积水中汽车频趴窝提醒车主：这样的车损难理赔(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月21日17:18 青岛新闻网

　　重庆南路与洛阳路路口积水中艰难涉水的车辆频频趴窝(曹为鹏朱人杰摄)

　　昨天到今天，我市普降小到中雨，市区多处路段出现积水，一些车辆在冲过积水时不幸趴窝水中，醒过神来的车主发现，不但车辆受到损伤，保险理赔也是困难重重。

　　现场半小时推出7辆车

　　昨天，在重庆南路和洛阳路路口，由于缺少排水设施，此处积水最为严重，水深超过50厘米，且仍不断上涨。一辆微面加着油门试图强行冲过，不料半路上趴窝水中，司机几次打火都无济于事。正在值勤的人民路交警不得不上前帮忙推车，两人费力将车从水中推出，司机发动汽车准备离去时却发现，面包车已经无法启动了。记者在现场看到，许多车辆吓得掉头离去，一些胆大的微型车辆不时熄火在水中，据值勤交警介绍，目前此处的车流量明显少于平日，他在这里主要是帮助趴窝的司机推车，因为很多车辆内只有一名驾驶员，发生趴窝后很难把车弄出来。半个小时内，他已经帮助司机推出了7辆趴窝的车。

　　现象呛水车扎堆维修厂

　　记者从各大保险公司了解到，从19日起，保险员已经忙得不可开交，车辆进水的现场一个接一个，虽然多数进水车不在理赔范围之内，保险公司仍要求出现场勘察。青岛行通维修厂的经理介绍，该厂平时一天最多接待20来辆车维修保养，现在却有50多辆车急待修复，这两天厂里的维修工每天工作12小时以上。有些车进水受损不大，维修厂来不及修理，都婉言推到了汽车美容店。

　　据悉，水淹车辆损坏最多的是汽车的电脑板和发动机里面的连杆。维修厂一位维修工正在给一辆轿车调试电脑板。他介绍，现在一般的车都有四五块电脑板，多的有十几块。电脑板是车辆的“中枢神经”，如果不及时清理烘干，很容易腐蚀损坏，造成更大的损失。还有就是发动机连杆顶弯了，主要是车子在涉水时汽缸进水，强行点火发动造成的。

　　提醒进水后强行启动理赔难

　　9月19日，孙先生的尼桑车因在水中多次启动马达，而导致电路短路和发动机气门挺杆被顶弯，他随即打电话给保险公司出险，可保险公司随后却答复他，这种情况不在赔付的范围之内。记者咨询保险公司后了解到，由于各保险公司有关汽车涉水条款的规定不尽相同，汽车被淹后，投保公司不同，得到赔付也将有很大的差别，大部分车主甚至得不到赔付，如果进水后强行启动车辆将更难得到赔付。

　　记者咨询了多家保险公司。平安保险青岛分公司表示，车辆发动机进水不在理赔范围，行车电脑进水需要出险视具体情况而定；太平洋保险青岛分公司表示，如果天气预报显示为暴雨，他们会出现场，但如果存在进水后强行启动的情况，一概不赔付；人民财产保险青岛分公司表示，车辆进水后点火一概不赔付，行车电脑要视情况而定；永安保险公司表示；车辆进水启动免赔，暴雨中进水的车辆可以赔付一部分清洗费。

　　警示水淹后不要强行发动

　　据永安保险青岛分公司理赔部经理张建军介绍，他们曾请北京的汽车专家对车辆进水情况进行过专门的探讨，其实车辆在水中熄火不会造成太大伤害，因为发动机内还保持着正常的气压，但一旦强行启动将造成严重损伤。所以，发动机进水后千万不要擅自发动汽车，而要让汽修厂的人来处理。一旦强行发动发动机，会造成气门挺杆发生弯曲变形。另外，活塞曲柄也发生少量变形，维修费用大概需要1万元左右。水的可压缩性很差，水进入气缸后，活塞压缩不了水，导致气门、活塞连杆、曲柄运转时受力过大。如果转速偏高，很容易造成损伤，严重的还会损害缸体。而且，这还关系到一个保险赔偿问题。假如是因为车主擅自发动汽车造成发动机损坏，则不在赔偿范围内，保险公司不予赔偿。

　　过水千万不要冲

　　很多车主发现积水后往往选择快速冲过，其实这样驾驶最容易使车辆进水。据汽修师傅介绍，最好的过水方式是在进入水坑前挂入低档位。过水时，深踩油门，保持恒定速度驶过水区，中途切忌换档。如果在车子涉水过程中司机感觉动力不足，可以快速地踩下离合器，猛轰几脚油门，再立即抬起离合器。这样做可以提高发动机的转速，以保持排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管，造成熄火；在过水时，手动档车尽量不要换档。因为换档时，司机会抬起油门踏板，发动机会产生一个从大功率到小功率的间歇，这会造成排气管的压力下降，水被压入排气管而导致熄火。同时，涉水的深度不超过轮胎的一半。(记者曹为鹏朱人杰)（来源：青岛晚报）

积水中汽车频趴窝 提醒车主：这样的车损难理赔(图)

积水中汽车频趴窝提醒车主：这样的车损难理赔(图)