日产推出高端MPV福田SUV逆市而上奥铃打造高速轻卡 新车剑走偏锋(组图) | ||||
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http://www.sina.com.cn 2005年09月22日05:03 河南报业网-大河报 | ||||
日产 推出高端MPV贵士 9月15日,日产汽车(中国)有限公司董事总经理萱岛幸久在北京宣布,日产旗下的高端MPV贵士正式进入中国市场。这是继今年6月风雅进入中国市场,日产推出的第二款进口高档车型,日产希望这款定价45.8万元的新车每年能在中国市场销售4000台。 据来自中国汽车工业协会的统计数据显示,国内MPV增长远高于汽车行业的整体增长,并且出现了市场细分的趋势。高端MPV因其领先的设计理念和制造工艺,被认为是高档商务用车的方向。萱岛先生认为,中国的MPV市场与日本和美国不同,目前中国的MPV主要以商务用途为主,伴随中国经济的不断发展,这个市场的前景十分乐观,同时MPV也出现了向家庭市场渗透的现象,发展潜力巨大。贵士此时进入中国市场,基于对市场和消费者的深刻了解。 贵士是日产在美国设计和制造的一款车型,2003年年底经过重新设计改款后投入市场,此次引入中国市场的是贵士系列中配置最豪华的一款。在谈到贵士的竞争对手时,萱岛先生认为在目前的中国高端MPV市场上,贵士没有具体的竞争对象。 传奇SUV 福田汽车逆流而上 今年,由于油价不断上涨等因素的影响,国内市场SUV销量大幅下滑,前景不容乐观。此时,近两年在卡车市场风头正劲的福田汽车却逆流而上,近日宣布推出一款SUV——传奇。 据相关行业统计显示,当前我国汽车市场的消费者已发生了结构性变化,S U V 市场消费的主力是典型的“三高人群”:高学历、高收入、高素质。传奇SUV在设计之初,就精确地将目标消费群锁定在都市新生代成功人士,关注的是城市中个性最自由奔放的新人类,因此,传奇SUV由内而外涌动着一种凌厉的越野冲动:整车造型是时尚的流线型,拥有动感十足的越野能力和浑厚强劲的动力表现。该产品强调一种能够在“城”“野”之间自由切换、游刃有余的越野主动性,操控性、安全性、通过性、舒适性俱佳,身材不小但油耗不大。福田汽车有关人士希望,传奇能够为中国自主品牌SUV车型注入新活力。 奥铃捷运 打造高速重载新轻卡 9月20日,奥铃公司总经理王涛在郑州中原国际博览中心宣布,该公司旨在带动国内轻卡升级的产品——奥铃捷运在河南正式上市。 从上世纪八九十年代开始,轻卡逐渐替代不再能满足城乡货运要求的农用车系列,应用于城市内短距离、低吨位的物流运输。由于以前国内城市公路整体水平较低,轻卡在设计之初,未将速度作为一个硬性指标,造成轻卡在群众的眼中就是“低速、污染、噪音大”的代名词。此次厂方历时四年、耗资几个亿推出奥铃捷运,主要包含2吨至4吨的系列车型,融合中日德三国技术,目的就是要打造一款“高速重载”轻卡,带动国内轻卡升级换代。福田有关人士介绍说:“高速重载,就是车辆在满载的情况下,车速仍能较长时间保持80~90公里/小时,比传统轻卡的平均行驶速度提升30%,真正为客户节省工作时间,提高运载效率。” 东风小康 进入中原微车市场 9月20日,东风渝安车辆有限公司在河南正式推出了东风小康微型车,同日,全国东风微车经销商恳谈会也在郑州隆重召开。这标志着东风小康继湖北、山东、重庆等地成功上市之后,加快了步伐,进入河南。 东风小康自投放全国市场以来受到消费者喜爱,整体销售形势相当火爆。为保持良好的发展势头并反击行业内的价格战,东风渝安公司的负责人表示,东风微车将从10月1日开始,在山东、河北、湖北、河南等四个省进行主题为“让首批用户满意”的金秋服务百分百大行动。活动期间,东风微车将启动100台服务快车组成服务小组,对东风小康的第一批用户进行百分之百回访,解决用户产品出现的问题。希望借本次活动一方面巩固小康已有的市场,另一方面在消费者中建立良好的品牌形象。记者赵丰玉解元利 责任编辑:李胜利 | ||||