邵三高速助推闽西北崛起(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月22日09:52 海峡都市报

Ｎ本报记者关永辉/文/黄孔瑜/图

　　本报讯从福州开车到南昌只要6个小时，即将成为现实。今年年底，邵三高速（京福高速路邵武至三明段）通车后，京福高速将实现全线通车。届时，福州开车到南昌将从目前的10多个小时缩短为6小时。从福州驾车到北京，只需一天多。

　　一条隧道缩短

　　20多公里路程

　　“邵三高速通车后，南昌至泰宁开车只要2.5个小时，福州到泰宁只要3.5个小时。”近来一直忙着开设家庭旅馆的泰宁县城关的吴老板说，邵三高速公路就从离城关20多公里的地方经过，距泰宁大金湖也不过十几二十公里，这条公路一开通，游客量必然激增。在泰宁，像他一样看好当地旅游业的人还有许多。

　　邵三高速路起于闽赣两省交界的邵武沙塘隘，经邵武、泰宁、将乐，止于沙县际口。该工程与去年年底通车的三福高速路（三明际口至福州兰圃，即京福高速福建段一期工程）相接，全长约132公里，总投资约44.5亿元。目前邵三高速公路已进入路面沥青的铺设，全线有望于年底建成通车。

　　由于路面正加紧施工，建设中的高速路无法通车，为了直接感受邵三高速路，上周末，记者只能沿着省道，行至省道与高速路的护坡处，再从护坡爬上高速路建设现场。

　　穿过尘土飞扬的高速路工地、爬上小山坡，眼前这条宽阔的路绕过几座山包后就不见踪影了，闽北的高速路在崇山峻岭间向前延伸，一路可以看到两边的山水之秀。

　　邵三高速两侧除了可享受美景，还可体验惊叹。沿途，不时有令人眩目的深涧，从路面上朝下看那几十米甚至上百米深的山谷，两腿战栗；再前行就会不时地遇到深长隧道，其中长达4300多米的雪峰山隧道其长度排在全国公路隧道的前列，在我省公路隧道中长度排第二。雪峰山横架在沙县与将乐之间，原有的公路盘山而行，一上一下就是近30公里，是我省有名的“四大坡”之一，一条几千米的隧道一下子使路程缩短了20多公里。

　　这就是山区高速路的特点，遇水搭桥，遇山凿洞，其中邵三高速路三明段全长107公里，就有桥梁44座，总长11930米；隧道22座，总长16684米。算下来，桥隧总长占全线总长的1/4以上。

　　伸向经济

　　大腹地连接线

　　此前在“9·8”投洽会上，我省与台湾旅游部门达成泰宁大金湖与阿里山旅游对接的协议，足以说明大金湖旅游的潜力之大。而要使大金湖走出深山，途经泰宁的邵三高速公路必将起到至关重要的作用。

　　三明市旅游局副局长廖荣华说，即将通车的邵三高速路赋予三明旅游以无限的遐想空间，年底高速公路通车之际，三明市将举办泰宁大金湖旅游节，重点向省内、长三角、江西、湖南、湖北的旅游部门推介以大金湖为核心的三明市旅游资源。

　　热情已变为现实。位于大金湖畔的金阳明星山庄，在今年3月份建成并成为三明市首家四星级饭店宾馆。同样，将乐县也在盘算着如何借力高速公路开发玉华洞、龙栖山的旅游，因为玉华洞景区就位于邵三高速路附近，下了高速路几分钟即可抵达。据悉，目前已有几家企业在龙栖山准备建设度假村。

　　南平邵武市和平古镇对发展旅游的渴望也从未像现在这般热切，高速公路正好经过这个千年古镇。

　　邵三高速路不仅是一条将沿途旅游资源串成线的道路，它更是一条经济大动脉。将乐县宣传部门的一位人士介绍，总投资额达10亿元的一家水泥厂已于年初开工，产品主要销往省外，这么大笔的投资也主要得益于即将开通的高速公路。随着交通瓶颈的打破，今年将乐县新开工的项目共有12家，“9·8”期间又签订了25个项目。

　　在经济学研究者的眼里，京福高速路全线贯通，其意义更是非同一般。省政府发展研究中心的专家认为，有了这条高速路，我省西行通道问题也由此解决，可以把我省的货物更顺畅地发往江西、湖南、湖北等省；我省也可利用本身的港口优势，为江西、湖南、湖北等地的货物销往世界各地提供方便，这样我省有了更广阔的经济腹地。

　　闽北编织

　　高速公路网

　　除了邵三高速公路外，正在建设中的浦南（浦城至南平）高速公路与泉三（泉州至三明）高速公路也将给我省经济发展带来许多契机。浦南高速往南与京福高速公路南平连接线对接，往北与浙江省高速网对接；泉三高速路则与邵三高速公路连接。

　　高速公路在省内的相互联网，出省后又与省外高速路联网，于是我省的高速公路网与全国的高速公路网在更大范围内并网。

　　单以旅游为例，泉三高速公路的建成，将把闽南乃至广东潮汕一带的游客源源不断地吸向三明。而途经武夷山的浦南高速路网南与京福高速路相连，往北出省后与浙江省的高速路相连，对于吸引江浙一带的游客将起到至关重要的作用。

　　正在规划中的邵武至武夷山高速公路与永安至龙岩武平高速一旦建成也将发挥着重要作用。前者连接两个重要的旅游名胜风景区即武夷山和泰宁，还连接着邵武南武夷景区等，对于推动当地旅游业的发展将起到举足轻重的作用。后者往南接广东梅州，与华南地区干线公路网联网，实现三明、南平与珠江三角洲的各种生产要素的对接。