开着吉普去越野寻找征服的感觉

　　在荒漠，在丛林，在山涧河滩，驾驶着越野吉普车在没有经过人工修筑的原始道路上，纵横驰骋———比速度，比技巧，比性能。可以说，吉普越野已经不纯粹是一种出行，而是一种升华和超越。有人说，吉普越野已经成为一种文化，是用真诚、勇气和毅力谱写一段段动人故事的文化，是一种粗犷与奔放、很男子汉气概的文化。

　　“那是一种非常舒畅的感觉。”接受记者采访时，吉普越野运动爱好者宋凤臣先生这

　　开着越野吉普出游与坐大巴、火车等体验截然不同。越野吉普是自由与洒脱的代名词，你不再是被动地坐在车上等待旅游目的地的临近，你可以自己做主走什么路线、看什么风景。而且，这还不同于一般的自驾车出游，野性的吉普越野让你行驶在普通车行驶的行程，驰骋在罕有人迹的路上，心情随着车速而飞扬，尽情挥洒的自由让你多了很多不同的选择，欣赏到常人难以看到的风景。并且，吉普越野也不仅仅是赶路这单一的主题，开着车出去当然还有更多的玩法，吉普车良好的性能，完全可以把你送到你想去的地方，让你尽情的去摄影，露营或者参加锻炼意志力的户外拓展运动。

　　宋先生从1992年开始喜欢上吉普车，参加过很多的吉普越野活动，他说吉普越野也让他的性格发生了很大的改变，常年的越野使他的心境变得更为平和。他现在是北京浪淘沙四驱之家俱乐部的经理。据他估计，北京地区像他这样喜欢吉普越野运动的“粉丝”大概有2000多人。就北京地区来说，有像越野者、越野一族、新浪切大队、浪淘沙四驱之家等越野吉普俱乐部十几家。而在全国来说，一般大中城市都有由越野吉普的爱好者组成的俱乐部。

　　宋先生认为，吉普越野俱乐部是传递知识和越野文化的良好平台。它营造出一种特别的组织文化和氛围，使与越野有关的知识、经验，以及由这种活动产生的行为方式和人生体验，在俱乐部中传递和交流。使每个人都能从受益，也激励人学会寻求卓越和把握自己的人生。宋先生介绍说，每年俱乐部都会组织一些吉普越野活动，如沙漠穿越，黄河溯源等等，通过这些活动拉近会员之间的关系。而且俱乐部举行的这些活动可以为大家提供一些技术指导、安全保障等方面的后勤工作。

　　谈起越野活动的意义，北京浪淘沙汽车维修有限公司的骆翔先生———他是圈内有名的吉普越野爱好者———告诉记者：“越野运动有着很大的社会意义，最重要的就是培养了一种团队精神，在越野活动中很多不认识的人要一起面对困难，面对未知的风险，人们需要互相帮助，几乎可以在瞬间就能形成强有力的团队。玩越野车最让人感动的就是那种团队的精神，当你加入到这个团队时，不管你的身份和地位有多高，你都必须听从领队指挥，必须遵守游戏规则，而当你在越野过程中遇到困难时，队员之间那种出于本能的帮助会让你永生难忘。”

　　他进一步解释说，虽然越野时的一些突发事件让人恼火，但每次回想，这些突发事件都会成为记忆中的亮点。那种面对困难克服困难的激情以及团队中浓浓的友情和心灵的默契尤其令人回味。

　　驾驶性能优良的越野吉普车飞驰在荒山旷野、峡谷山涧，最大限度的征服险恶，此外还要有过硬的越野驾驶技术和经验作为坚实的后盾。据介绍，玩吉普越野的爱好者一般是35岁左右的自由职业者或个体老板，一方面这些人有足够的时间出去越野，另一方面，他们有充足的资本，能玩得起。

　　据浪淘沙四驱之家的宋经理透露，越野吉普车往往属于一个人的“第二车”，第一辆车用于日常的工作生活，越野吉普这种“第二车”就是用来越野旅游的。至于价格，从10来万到四五十万的不同价位。一般玩家大概在30万元左右，每年的维修使用费用也在三四万元。

　　没有车也可以参加吉普越野活动，现在很多俱乐部在组织活动时都会自己的网站上通告，这样你就可以联系搭乘车，一般只需分担油耗和一些维修费用即可。而且，你也可以联系俱乐部，租车出游，享受那种奔放、洒脱。

　　越野吉普车代表的是一种剽悍、矫健、粗犷、坚韧、朴实的形象，即使是在险恶的道路上艰难地跋涉也成为享受。最早成功的越野车诞生于美国，是战争催生的。很多人认为，美国威利斯（willys）公司的“夸德”是当之无愧的越野吉普的鼻祖。“吉普是二战中的功不可没的功臣”，美国将军乔治曾这样称赞它在二战中的出色表现。而且，二战艰苦卓绝的实践也令人信服了越野吉普的良好性能，赋予了它巨大的文化内涵。20世纪60年代末，日产、三菱、奔驰等纷纷开发越野车，70年代各家相继推出了自己的代表作，闻名于世的有英国罗孚汽车公司生产的“陆虎”，美国“悍马”，美国克莱斯勒公司生产的“大切诺基”，日本丰田公司生产的“陆地巡洋舰”等等。　北京浪淘沙四驱之家俱乐部　联系电话：64386208—俱乐部