丽江花园年底全面撤楼巴

　　楼巴风波追踪

　　近日，有消息称楼巴在10月份将从丽江花园全面撤出，除了目前已有进驻的125、522和122A路公车之外，还将有两路公车进驻楼盘。记者向丽江花园物业管理公司楼巴车队负责人求证，他表示，近段仍不会取消楼巴，预计到今年年底楼巴将全面撤出。

　　客流量减少三分之二

　　8月份以来，洛溪大桥禁行楼巴之后，丽江花园取消了江南西路线的楼巴，现在只剩下到洛溪、天河以及花园酒店的三路楼巴。丽江楼巴的彭队长向记者透露，受到公交车的冲击，“黑的”及楼盘内居民自发租车的影响，现在楼巴的客流量比从前减少了三分之二。但是他表示，丽江10月份仍不会取消楼巴，预计到今年年底楼巴才会撤出丽江。

　　他说，保守估计现在丽江应该至少有90辆的“黑的”，而没有私家车的部分业主也纷纷在论坛上寻觅同路人一起租车上下班，再加上政府的政策所致，公交车还将不断进驻丽江，所以楼巴的乘客量大大减少。除此之外，楼巴改行番禺大桥，每次的过桥费达30元，油价又上涨，大大加重了楼巴的负担，估计每月要亏损20万元，楼巴经营正处于萎缩期，所以楼巴的撤退是大势所趋。公交进驻后，为了节流，楼巴的司机由33人减少为23人，车次由原来每天100多班减少到60多班。据楼巴司机反映，现在上下班时间每15分钟发一班车，晚上7点到9点是半小时一班车，中午就得1个小时才发一次车。据丽江居民意见调查，只有三分之一的居民赞成继续经营楼巴。

　　业主对公交楼巴有赞有弹

　　在丽江花园的业主们看来，楼巴最近表现欠佳，服务质量也有所下降，除上下班高峰期外的发车时间间隔过长，从早上10点到下午4点的时间段里的车次间隔长达1小时。据部分业主反映，楼巴改行番禺大桥后立即提价，由原来的5元提到6.5或7元，等候公车的一位业主激动地说：“禁止楼巴行驶洛溪桥的政策一出，附近的楼巴都会经过试行后，根据实际情况来进行价格调整的，但丽江花园的楼巴马上坐地起价。”

　　也有一些业主却认为虽然楼巴的价格涨了，但是只要路线符合需要，还是愿意坐楼巴的，因为楼巴起点站的发车比较准时，而且路上只准下客不让上客，车上的乘客大多数是丽江的居民，乘坐楼巴让他们更安全放心。相比之下，公车上乘客的人流比较复杂、拥挤，但是价格便宜，只需2元，车次也多，10－15分钟就有一班，路线设置比较合理，能够满足乘客的需要。

　　本报记者　关丽　实习生　赖少芬