南京驾校培训酝酿变革

　　本报讯交通安全意识要浸透在每个“新手”的脑子里，死记硬背交规缺乏实效。昨天，来自交通部公路科学研究所和德国的交通安全专家们，给南京的驾校经营者上了一堂“洗脑课”。

　　交通部公路科学研究所蔡凤田研究员介绍，现在全国拿到驾照的司机已经有5500万，每年拿到新照的还有550万人以上，驾校越来越多，但培训质量却不乐观，驾校普遍重视操作

　　来自德国的交通安全专家魏森伯格告诉记者，在驾校训练场学习开车，与在城市拥挤的马路上开车完全是两种感觉，特别是中国的路况比较复杂，所以驾校不仅要教会学员如何开车，更要将处理各种安全问题的经验传授给学员。他举例，比如汽车在右拐弯时，通常容易与混行的自行车或行人发生碰擦，一个重要原因是开车者有一种心理优势，认为自行车应该给自己让路，对交通安全中的“优先通行权”没有概念，这种状况德国在上世纪70年代时也比较普遍。经过不断的安全意识教育，现在德国人对如何正确使用后视镜、如何观察视野盲区等都形成了非常规范的开车习惯。诸如防止追尾、正确变道等开车安全意识，在驾校空旷的训练场上，是无法得到真正体验的，这就要求驾校在安全教育方面必须采取新技术、新方法。

　　据悉，驾校安全培训已经列入中德政府合作项目，德方提供了一种多媒体场景式安全教育软件。教练可以利用多媒体搭建上千种经常遇到的行车安全场景，通过给学员营造身临其境的切身感受，将各种开车的安全常识教给学员。山东等地的交通、交管部门已经将多媒体安全教育强制列入驾校教学内容，南京的学车人也有望在近期尝试在多媒体教室学习如何安全开车。（薛兵）