徐海鹏：两岸应共同推广民间海上休闲活动

　　中新社台北九月二十三日电 题：两岸应共同推广民间海上休闲活动

　　——访台湾山河探险协会理事长徐海鹏

　　中新社记者　赵江涛　邢利宇

　　四十六岁的徐海鹏先生目前正在跟他的伙伴们筹办一项名为“郑和第八次下西洋”远洋探险活动，希望以此为起点引起中国人对民间海事能力的重视。他认为，相对于西方一些国家，中国人的民间海事能力不足，民间海上休闲活动尚未兴起，这与我们的漫长海岸线不相符。两岸应大力推动民间海上休闲活动，尤其是帆船，既环保又增长海洋知识。

　　徐海鹏从年轻时代就酷爱探险运动，早在二十年前刚大学毕业时就曾搭船、飞机等交通工具完成了他第一次绕地球一周。一九八五年到一九八七年又参与了一次“徒步环球”活动，走了二十二个国家、一万五千公里。他于二000年五月在台湾组织发起了山河探险协会，现任该协会理事长。

　　为何叫“郑和第八次下西洋”？徐先生的解释是，今年是“郑和下西洋”六百周年，希望借此时机传承历史上郑和的七次下西洋，如今第八次也是现代人的第一次，如果募集到一定额度的钱，希望能用中国式帆船去航行。

　　根据徐海鹏的计划，此次远洋探险航行将沿着郑和当年“下西洋”的路线，经过二十二个国家、四十四个港口，最远到非洲东岸的肯尼亚。因为郑和每次下西洋都是在每年的十二月之前，要等到东北季风的来临，所以他们也想在今年年底前东北季风来临时出发，历时约两年半，在肯尼亚等六月份的西南季风，或许回来时恰逢二00八年夏天，那时北京正在举办奥运会。

　　徐海鹏希望此举能引起两岸中国人对民间海事能力的重视，同时也希望重塑中国木造帆船的魅力。他在大陆的沿海已经看过十几个造船厂，可是能造中国木造帆船的技师越来越少，他认为这个现象应引起重视。

　　按照徐海鹏的构想，如果募款成功，就要造一艘二十五米的中国木造帆船，造价二千万元新台币，沿途有十个船员、三人一组轮值，以确保安全；如果募款不够的话，另一种选择就是建一艘十五米中国木造帆船，造价七百万元新台币上下，需要六个船员。但是从目前的情况看，募款情况尚不理想，不过他也表示，无论怎样，决心年底前一定会有行动。

　　徐海鹏很希望两岸能共同推动民间海上休闲活动。他也设想，希望在上海世博会期间能发动两岸的海岸城市联合举办一届中式帆船赛，二0一0年至二0一四年为友谊赛，从二0一五年划定规则和路线开始正式比赛。他希望借此引起人们对“中国式帆船”的兴趣。他表示，将坚持推广中国式帆船的海上运动。同时他也提出，出于环保的考虑，中式帆船也可采用一些现代材料来制造。

　　在海上休闲活动中，这位中式帆船的推崇者尤其希望能够推广帆船运动。他认为，帆船运动既环保又增长海洋知识，要做好这项运动需要懂船、懂洋流、懂气象、懂操作仪器、懂开船，甚至在海上的衣食住行等都是很大的学问。同时中式帆船的推广，也会给中国传统的造船工艺留下生存空间。