出租车票，还是拿着好

　　今年8月15日济南市出租车调价正式开始，进入到9月份以来，机打发票在省城的大部分出租车上都可以看到，但是与以前的面额十元的出租车发票一样，有不少市民仍然不“热衷”于这些小票据，不少乘车人经常会在出租车上看到这样的场景，出租车用于打票的机器上卷着长长的一摞发票。也许很多人并不知道，这样不但有可能会给自己带来不必要的麻烦，也会造成国家税收方面的损失。

　　市民不拿的票已成常事

　　24日晚上10时许，记者在历山路口上了一辆出租车，在出租车上惊讶地发现，出租车前方的打印计价器上“盘旋”着很长的一段发票条，司机陈师傅却对此见怪不怪。据陈师傅介绍，有很多乘客打车都不要发票，有的时候他们只是担心影响车内的“景象”，就会随时将乘客不要的发票撕去，只是今天晚上嫌麻烦没有撕掉而已，等到了目的地后，陈师傅甚至也没有交给记者打车的那段发票，而是从出租车的物品箱里随便拿出一截发票给了记者，记者看到发票上的时间竟是下午3点。

　　随后记者在历山路北段某迪厅前的出租车聚集处进行了采访，不少出租车司机都确认存在这样的问题，一位张师傅称，有时候一天都不见几个人拿自己的的票，一般是结账就下车，他平时都会好心地提醒乘客拿的票，但有的乘客甚至觉得自己多事。不过也难怪，济南的不少市民已经形成了不拿的票的习惯，而除了一些需要报销的乘客，不少人拿着的票根本没有用，所以的票有时无人问津也就不稀奇了。

　　而市民于先生则称，自己的单位不报销交通车票，出租车上拿来的小纸票收之无味，弃之可惜，因此索性就不拿了。

　　新的票更能维护乘客权益

　　在省城某物业公司工作的小张对于出租车使用机打发票深有感触，起因正是不少人头疼的在出租车上丢失物品无处可寻的经历。由于单位每个月都要报销交通票，因此小张一向有要的票的习惯。2003年9月的一天夜里，小张拿着装有公司的重要文件的提包乘出租车回家，结果却因为太过劳累而忘在了出租车上，虽然拿了的票，但因分不清哪张票是这次打车用的，根本无计可施，最后文件也没有找回来，还为此受到处分。几天前，小张又不慎将2000多元的手机遗失在出租车上，这次他很快发现，并从新的机打发票上发现了“线索”，通过发票上的电话和车号很快找回了自己心爱的手机。

　　在记者的桌子上摆着出租车以前使用的宽大的定额发票，与目前正在使用的瘦长的机打发票相比，记者注意到，先前的定额发票上除了发票代码、号码、发票金额以及出租车公司的盖章外就没有什么了，而出租车专用机打发票上却是“麻雀虽小，五脏俱全”，不但印有乘车日期、上下车时间、付费金额、里程、车辆所在经营公司、车号、联系电话、租费单价等详细内容，背面还印有乘客须知与监督电话，这对普通市民的好处自然是不言而喻的。

　　有关人士指出，出租车的机打发票首先是精确，这体现在出租车的里程与收费金额的明确标示，有效地杜绝了有的出租车司机漫天要价。其次有利于乘客遗失物品的招领，乘客一旦将钱物等物品遗失在车上，就可以通过机打专用发票的电话及车号进行联系、认领，从而避免乘客的损失。

　　再次，机打发票有利于对出租车司机的监督，如果发现出租车司机有拒载、辱骂乘客等不文明行为时，乘客就可以根据机打发票上的行业监督电话通过车号等信息进行投诉，有关部门则可以通过这些信息进行处理，从而有效地规范出租车行业管理并提高管理水平，这对出租车行业本身也有震慑的作用。从某种意义上说，一张张细长的机打发票已经成为普通百姓维护自身权益的小型信息站。

　　机打发票能督促相关税收

　　出租车行业作为公用交通事业的重要补充，已经成为城市现代化交通脉络不可分割的一部分。随着社会发展、城市的扩容以及都市人夜生活的逐渐丰富，出租车行业更是在不断扩张，其中对于国家及城市的税收影响日益重要。

　　然而，在省城的不少地方我们经常可以听到发票的叫卖声，其中出租车的专用定额发票也成为其中被买卖的“大户”，不少出租车司机为了偷税漏税，不惜以假发票蒙蔽乘客，不但给乘客带来了麻烦，也给出具发票的单位及国家税收造成了严重的损失。

　　而据业内人士介绍，与济南以前使用的普通定额发票相比，机器打印的发票对税收的作用应该非常明显，以前的省城出租车发票主要以面额10元的为主，司机给乘客出具的发票一般都超出实际金额，虚开的金额会给报销发票的单位带来损失，而精确的机打发票则不会有这个问题，可以有效地杜绝虚开出租车发票的行为，这其中一个前提是，作为乘客的消费者要拿好自己的发票，否则也容易给不法分子以可乘之机。

　　在出租车发票的管理上全面推行机打发票，是现代化交通管理方式的一种体现。全面推行出租车机打发票也是提升一个城市的品位的重要组成部分。据了解，随着出租车计价器的调整，除1690辆将在明年底自然淘汰的出租车外，其他5000多辆出租车不久都将用上机打的票。作为普通市民，我们也应该养成勤拿的票的习惯，既能维护自身权益，又有利于国家税收，何乐而不为呢？

　　本报记者王世新