《中国柴油轿车发展建议书》发布(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月26日09:39 大洋网-广州日报

　　国家环保总局的专家在会上表示，发展柴油轿车需要尽快提高国内车用柴油品质。他说国内柴油的硫含量超过2000个PPM（百万分之一），而欧洲只有几十个PPM。

　　本报讯

　　（记者汪云青摄影报道）近日，中国资源综合利用协会资源节约与代用专业委员会在京召开“《中国柴油轿车发展建议书》发布会”，提出现阶段中国应适度发展现代柴油轿车，以缓解能源短缺的压力。国家发改委能源局、国家发改委地区经济司、国务院发展研究中心、国务院研究室、国家环保总局、国家信息中心等有关部门的领导、专家出席了发布会。

　　此前，中国资源综合利用协会资源节约与代用专业委员会在北京成功举办了“中国轿车使用柴油部分替代汽油专家研讨会”，国家相关部委和科研机构的近30位领导和专家应邀出席，并分别从能源、环保、技术、经济等多个角度出发，针对中国柴油轿车的现状和发展趋势进行了充分的讨论。中国资源综合利用协会资源节约与代用专业委员会对与会领导、专家们提出的观点、意见和建议进行了整理、归纳，并结合前期的调研资料，汇编成《中国柴油轿车发展建议书》。

　　《建议书》结合中国实际，对适度发展现代柴油轿车提出了一些明确的建议。包括：

　　1、研究鼓励发展现代柴油轿车的政策，在柴油价格、消费税、燃油税、购置税等方面给予优惠。

　　2、为解决柴油紧缺的问题，国家可通过宏观调控石油资源的分配。同时可推广生物柴油等替代能源。

　　3、加大现代柴油轿车的研发力度，通过引进国外先进技术、合作生产以及自主研发多种途径，提高车用柴油机的技术水平。

　　4、加快制定柴油轿车的排放标准并提高柴油轿车排放物检测水平，取消对符合欧III标准的柴油车的政策限制。

　　5、抓紧柴油按照用途进行分类的工作，制订普通柴油和车用柴油的分类标准。

　　6、加大宣传力度，普及现代柴油轿车知识，提高广大消费者对现代柴油轿车的认知度。（来源：广州日报）