华北第一座跨铁路线斜拉桥槐安路高架桥今日通车

　　本报讯(记者任学光)今天上午，备受关注的省会槐安路高架桥将正式竣工通车，作为华北地区第一座跨铁路线斜拉桥，该桥的竣工通车将成为省会又一条横跨东西的主干道。今天上午，省会将举行槐安路高架桥竣工暨全线通车仪式。

　　槐安路高架桥工程跨京广铁路，西起维明街，东至桥头街，全长2380米。高架桥主塔为“H”型，塔高55米，桥宽28.5米，采用预应力混凝土结构。桥面至铁轨高度为14米。

　　槐安路高架桥的建设可谓一波三折。2003年3月，槐安路高架桥工程举行了开工典礼，由于恰逢“非典”，直到2003年6月下旬才正式开工。但由于铁路部门对原批准的三跨方案予以否定，导致开工时间延迟近一年，直到2004年3月初大桥桩基才开始施工。今年8月25日，大桥主跨合龙。

　　槐安路全线通车后，将成为继中山路、裕华路、和平路后省会第四条东西主干道，可以说是省会南部东西向交通的主动脉。同时，随着槐安路快速路的全线贯通，也给沿线区域的发展起到促进作用，在南部形成一个与中山路一样的商业带。

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　　本报讯(记者杨佳薇)昨日上午，正式通车前的槐安路高架桥迎来了络绎不绝的观赏人群。

　　■骑车提前感受快车道

　　昨日上午10时左右，骑着

　　与小张一道“飞奔”的王女士也表示：“我们都是土生土长的石家庄人，最大的希望就是石家庄能向高标准城市发展。”

　　■市民自发结队来赏桥

　　来自铁路局电务段的高锦亭一上桥就直奔铁路上方一段，老高告诉记者，作为铁路职工已经盼着这座桥好长时间了，“我们这次是有准备、有组织而来的。”老高指着不远处的人群说，“那些都是我们的邻居，我们都是拖家带口来的，这可是石家庄建国以来最大的一座桥了。”

　　有备而来的还不仅仅是老高一家，在市委、市政府工作多年的魏春芳大爷和刘凤兰大妈也是特意为桥而来的。魏大爷告诉记者：“我记得，原来这里没有桥的时候，很不方便，汽车一到这儿就得等，以后就好了，这桥对石家庄的经济和交通的作用太大了。”

　　■相机定格省会“大手笔”

　　“政府特意安排了一天让市民参观，我们当然得留些纪念了。”正拍在兴头上的小李兴奋地说。从小李的