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焦碳车后跟着“扒煤帮” 记者目睹其流水作业(组图)


http://www.sina.com.cn 2005年09月28日05:12 青岛新闻网
焦碳车后跟着“扒煤帮”记者目睹其流水作业(组图)
来收购焦碳的三轮车

焦碳车后跟着“扒煤帮”记者目睹其流水作业(组图)
  每辆焦碳车后都跟着一群“扒煤帮” 记者徐勇张建华为您摄影报道

  焦碳车后跟着“扒煤帮” 记者昨在李沧区一条小路上目睹拾荒者的流水作业,由此揭开其背后惊人利润

  流水线

  先用竹竿把焦碳捅下车;接着用簸箕、扫帚将焦碳收集起来;最后用编制袋装起焦碳隐藏起来……昨天,记者在李沧区刘家村货场外的一条小路上,目睹了这样一条扒煤流水线。记者追踪调查,发现这个“扒煤流水线”背后还有庞大的销售网络和惊人的利润。

  规模 50人按点“上班”扒煤

  昨天上午,如果不是亲眼所见,记者很难相信从李沧区刘家村货场通往瑞金路这条不足500米的坑坑洼洼小路上竟然聚集着30多名拾荒者。“这些人非常准时,也很有组织性和纪律性。”昨天,经常从此经过的王先生在向记者反映此事时说,每天清晨8时30分,货场工作人员开始上班,“青钢集团”的卡车来到货场运送焦炭开始,这些拾荒者便准时出现在了这条小路上。下午5时左右,当运送焦碳的卡车收工后,拾荒者也准时下班,如果遇到运送焦炭的高峰期,拾荒者的队伍将增加到50多人,场面非常“壮观”。

  流程 扒煤大军分工明确

  昨天下午,记者在现场看到,一辆运送焦炭的大卡车缓缓地从货场开了出来,驶上这条坑洼不平的小路后,卡车车身剧烈地晃动起来,原本还蹲在路边的拾荒者发现卡车后,立即站了起来。在漫天的灰尘中,他们尾随在卡车后面,有人用竹竿捅车箱上堆满的焦炭,其他人则拿着簸箕、扫帚迅速地将散落在路上的焦炭收集起来,有人拿来了编织袋,将收集起来焦炭装进编织袋,最后他们将编织袋隐藏在附近的草丛里,当卡车驶到瑞金路上时,散落在小路上的焦炭已被收拾得干干净净。然后拾荒者再返回路边,等待着下一辆卡车的出现。

  销售 储存焦炭化整为零

  这些焦碳被卖到那里了呢?带着这个疑问,记者继续追踪调查。

  为了掩人耳目,这些拾荒者采取了“化整为零”的办法,将焦炭匿藏在刘家村的原村址内。昨天中午12时左右,运送焦炭的卡车明显减少了。此时,一辆辆小型的三轮车出现了,他们沿着小路向拾荒者收集装有焦炭的编织袋,而后将这些编织袋全部运送到刘家村原村址内。记者在尾随跟踪时发现,这些拾荒者非常警觉,他们并没有将编织袋堆砌在一起,而是分送到一些租用的房间里暂存。

  损失 每天最少2000元

  记者从刘家村货场的工作人员那里了解到,这些焦碳全部是从外地运来的,原是送往“青钢集团”用于炼钢使用,但为何拾荒者竟然会盯上这些炼钢用的焦碳呢?“这些炼钢用的焦碳具有很高的热能,不仅耐烧,而且无烟、无渣,是非常好的燃料。”工作人员解释说,正是因为这样,许多使用小型锅炉的饭店、旅馆、洗浴中心单位都愿意买这种焦碳作为燃料,而且价格不菲。“我们每天至少要损失两吨焦炭,按照目前的市场价格,每天的经济损失至少在2000多元。”工作人员无奈地说,他们虽然已经找到有关部门清理了多次,但拾荒者认定这条发财的“捷径”,他们与执法人员打起“游击战”,神出鬼没,让人防不胜防。

  人物对话

  “我们是被人雇来干这营生的,老板每天给我们10块钱的工资……”昨天,当记者与一名拾荒者李某攀谈时,他向记者吐露了“打劫”运焦炭卡车其中的“玄机”。

  记者:你们是从哪里来的?

  李某:我们大多都是枣庄、曹县一带的,现在农闲,出来打工赚点零花钱。

  记者:忙活一天能赚多少钱啊?

  李某:我们只负责捡这些焦炭,有专人来收。其实,我们是被人雇来干这营生的,老板每天给我们10块钱的工资……

  记者:老板能赚不少钱吧?

  李某:那可是。老板把收来的焦 炭卖给开饭店的、开浴室的,每吨能 卖上700多块钱,但我们这么些人,每天一人才赚10块钱,大多数钱都让老板赚去了。(来源:青岛早报)

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