绝地反击

　　锐志率先出手，令NF御翔、新Mazda6的定价失去了悬念，中高级车价格下调几成定局，肉搏战不可避免。

　　能够让人寻味的倒是介于B级与C级车之间的福克斯，上打雅阁、下压伊兰特，而1.8L12.98万元的售价，又令人对1.6L充满了期待。

　　对于绝大多数汽车企业而言，紧凑型中级轿车均是各个企业的策略产品。从福克斯长达1年的市场导入期来看，福克斯对于福特来说更是重中之重。广州本田凭借雅阁、北京现代依靠伊兰特，成为中国市场上的主角，就连多年来心存郁闷的日产都用天籁打了个漂亮的翻身仗，在欧美市场上呼风唤雨的福特当然比谁都迫切地需要一个能够领衔中国市场的“男主角”，荣获国际75项大奖，横扫欧洲大陆的福克斯自是不二人选。

　　愿望是好的，但从战略层面来说，一个细分市场超过5款车竞争，再好的车型进入都很困难。福克斯所面临的将是凯越、伊兰特、福美来、标致307、赛拉图、宝来、花冠、颐达等众多竞争对手的激烈竞争，在这个空间里，留给福克斯反击的机会还有多少？责任编辑：陈要逢