中新网9月28日电新快报报道，“金九银十”，中级车新锐福克斯、酷似花冠的比亚迪F3、“瞄准锐志”的新M6还有新奥迪A6L3款车型争相登陆市场，把从8月开始的新车上市潮推向了最高点。热闹归热闹，但和之前上市的丰田锐志、宝马新3系、赛拉图、NF相比，这几款车的售价似乎并没有带来什么惊喜。
“金9月银10月”，10月可能是今年略显平淡车市的最后一个兴奋点，所以新车如同赶
趟争先涌现。长安福特的福克斯和新M6几乎可以说是今年上市新车的最后两个大亮点，遗憾的是，这两款重量级新车的售价似乎都没有惊喜，曾获得多达570项世界大奖的福克斯12.98万元的起始价是有竞争力的，但作为一款中级车，还必须面对以成本控制为利器的日韩车汽车强烈压力，何况福克斯的价格是从12.98万～17.58万，其核心价位车型也接近15万，价格优势不算明显；而新M6的价格就真的看上去有些高了———说是“瞄准锐志”，价格也和锐志看齐，五款车19.98万元～23.98万元。不过这次推出的是豪华版和旗舰版，以后还会推出售价17万左右的手动基本型也不一定。
看上去最便宜的当属比亚迪F31.6升，标准中级车配置，售价不过7.38万-9.98万，没有一款在10万元以上，但尽管外型酷似花冠，从品牌到技术，暂时难以挤进主流车型的行列，售价低也无法给中级车市场带来明显震动。
有观点认为，在新车辈出的压力下，国庆期间的车市将被“降价”这个词笼罩，首先是中高级车市因为锐志受到冲击，接着压力向下会影响到中级车市场。不过，虽然福克斯、新M6售价没有惊喜，但这两款车的受欢迎程度还是很高，前者是“中级车明星”，上市前经销商手中的订单多到不敢再接；后者也是销量一直不俗。由此看来，中高级车市场在9月多了好几个强劲对手，市场座次在年底前如何重排就要看新车们的综合表现和被挑战者的应对了。(徐嘉丽)
