三峡游遭遇尴尬（观察·视点）

　　9月25日，湖北宜昌，第六届中国宜昌三峡国际旅游节开幕。精明的湖北人极力推介“金色三峡、银色大坝、绿色宜昌”城市旅游形象。而9天前，重庆也举办了第十届重庆三峡国际旅游节。两个同主题的旅游节，像是在打擂台，很是热闹。

　　但与这种热闹场面形成对比的是，暑期本是旅游黄金季节，在长江三峡经营旅游市场的游船却有近八成处于停运状态。为了拼抢客源，游船也不得已打起价格战，争做“不赚钱

　　绝无仅有的大起大落

　　提起三峡游，令人想到的就是近20年来“三起三落”的盛衰之变。作为全球唯一可以乘船全程游览的峡谷，长江三峡在我国旅游市场的地位历来相当重要。但如今，三峡游却陷入了历史最低谷，2004年与2002年相比竟为负增长42％，而峨眉山、漓江、九寨沟等国内其它同等级景点都是正增长。

　　1979年，长江轮船海外旅游总公司的前身———国旅长江分社与美国林德布雷德旅行社合作，首开长江旅游之先河。而真正出现蓬勃发展势头是在1990年至1993年间，其时年均接待海内外游客达76万人次，但在1994年后，三峡游的沉闷局面持续了3年。

　　三峡游回升是在1997年。一些海内外旅行商推出了“告别游”口号。一时间，游客蜂拥而来，以至出现“井喷”现象，三峡当年全年接待游客量达126万余人次。可到了1998年，游客人数又比上年陡然下降了1/5左右。

　　从2001年开始，“绝版游”的策划又引来火爆场面，2002年共接待海内外游客145万余人次，达到顶峰。此后，三峡游又宿命般地滑入谷底，至今没有恢复元气。今年暑期，各游船公司由于预订情况不理想，导致近80％的游船停运。

　　没有奔腾的江流还是三峡吗？

　　在分析“三峡游”的起落原因时，很多业内外人士都将此归罪于“告别游”和“绝版游”。持这种观点的原因很简单：昨天吃了今天的饭。对此，长江轮船海外旅游总公司总经理陈孟炯并不完全认同：“‘告别游’、‘绝版游’虽有负面影响，但绝不是致命打击。”

　　华中师范大学城市环境学院副院长胡静则认为，实际上，不愿承认旅游资源基础彻底改变，才是三峡游至今难以走出低谷的致命原因。作为世界上最典型的高山峡谷景观，长江三峡一直以“险、峻、奇、秀”的自然特色著称。如今，三峡旅游资源基础已发生翻天覆地的变化。

　　据了解，作为三峡象征之一的夔门，蓄水前夏季丰水期水位在海拔110米至128米之间，冬季枯水期在80米左右，而蓄水后实际水位高度达136.5米，急流趋缓，江面变阔，两岸峭壁成秀峰，古人描述的“水头如剑破夔门”的恢弘气势一去不返。据统计，到2009年三期蓄水后，峡外白帝城、张飞庙、石宝寨、名山鬼城、白鹤梁等主要景点以及峡内的古栈道、摩崖石刻、屈原祠、昭君故里等景点，都将因水位抬高而部分或全部被淹没。

　　江流奔腾是三峡的灵魂。而蓄水后，一泻千里的长江变成了一池湖水。亲眼见证小三峡变迁的一位旅游局人士坦陈：“1997年，小三峡的水清澈见底，游客甚至还可以下水捡鹅卵石，但如今水位升高数十米，小三峡变成了一江平流，以往的乐趣荡然无存。现在的小三峡虽然秀美，但论平湖风光，却远不及杭州千岛湖。”

　　不少在蓄水前游览过三峡的游客，对三峡风光的改变毫不讳言。一位曾在1997年游过三峡的成都游客抱怨说，现在只是一个湖泊而已，原来高耸入云的山峰现在就像山丘一样，西南哪儿没有山峰丘陵呀！

　　能否整合出一个“新三峡”

　　与三峡游的尴尬形成对比的是，随着三峡水利工程的推进，三峡沿线各地新开发的旅游景点却异常“火爆”：重庆的青龙瀑布、天坑地缝、红池坝高山草场、湖北的九畹溪、神农溪以及三峡大坝等新鲜出炉的峡外景点渐渐得到游客认可。

　　胡静说，从这么多地方均希望在三峡游的大旗下唱戏，说明大家对三峡游范围放大是认可的，三峡游的概念在泛化，正在成为一个集合长江地区旅游资源的“符号”。

　　看来三峡游要摆脱目前的困境，关键在于能否整合出一个新三峡。

　　对于新三峡游能给游客带来怎样的新意，胡静认为，在三峡游地域拓展的同时，三峡游的内容与形式也必须向广度和深度发展，应开发多种旅游模式，如尝试“三峡夜游”、“徒步三峡游”、“考古探险游”等方式，让游客把三峡玩深、玩透。把三峡旅游文化做出来，才是三峡旅游的真正出路。

　　（据新华社）

　　《华南新闻》 (2005年09月29日 第二版)

　　作者：朱彬崔静　戴劲松