我国汽车产业发展需要解决三大问题

　　新华网天津9月28日专电（记者孟华、胡浩）中国汽车产业目前亟待解决产业结构优化、自主研发和自主品牌发展、可持续发展三大问题。

　　在27日天津举行的“中国汽车产业发展国际论坛”上，国家发改委工业司副司长陈斌在向大会递交的资料中说，首先，中国存在着汽车产业结构优化的问题。目前，中国汽车产业结构不合理，阻碍产业发展的体制性因素依然突出，使产业整体素质不高。

　　陈斌指出，“十一五”期间要坚持把汽车产业组织结构和产品结构的优化和升级继续作为结构调整的主线。同时做到优化组织结构、优化产品结构、优化市场结构、优化投资结构和优化技术结构，使中国汽车产业的国际竞争力明显增强。形成以结构优化的大型企业集团为主导的大、中、小企业协调发展的、产品结构基本合理的产业布局。

　　同时中国还要培育具有国际竞争力的大企业集团，使产品生产集中度进一步提高。形成一批面向国际市场、系统模块化供货的零部件企业集团。形成中资、外资、合资企业平衡，共同发展的局面。

　　陈斌认为，中国汽车产业还要解决自主研发和自主品牌发展问题。采用多种措施加快形成产品研发和技术创新能力，在充分竞争中不断培育、发展自主品牌形象和产品，合资企业要充分利用比较优势，结合中国国情，积极开发属于合资企业品牌的汽车产品。

　　具体来说，商用车领域建立比较完善的自主开发体系，提高自主开发中低档产品的开发水平，缩小自主开发高档产品与世界先进水平的差距。乘用车领域以掌握系统集成技术和产品开发过程管理技术为重点，大幅度提高自主开发产品的质量和可靠性，占稳中低端市场。同时，全面提高发动机、变速箱、汽车电子产品等关键总成和零部件核心技术的掌控能力，防止高新技术，特别是汽车电子技术被边缘化的倾向。整体提高自主开发、自主品牌汽车产品在国内市场的份额，出口数量进一步扩大。

　　第三，解决可持续发展问题。中国的车用燃油需求将随着汽车市场的发展而增长，2004年中国进口原油1.23亿吨，加上国产1.7亿吨,总消费已近3亿吨。今年燃油已几次涨价。车用燃油的供给和价格因素对汽车产业的制约力将越来越大。

　　同时，随着中国汽车保有量的快速增长，环保问题成为汽车产业与社会协调发展的重要影响因素，汽车排放污染已成为大城市主要污染源之一。

　　统计显示，近年来中国道路交通死亡年均在10万人以上，2003年为104372人，交通事故万辆死亡率为10.8人。中国的道路交通安全状况严峻。

　　另外，中国城镇化进程进入了快速发展期，城市人口不断增长和城市范围不断扩大，城市交通机动化趋势迅猛，而城市交通基础设施的建设却相对滞后，加之中国城市布局、道路网结构固有的问题，使得城市交通问题越来越突出。

　　陈斌指出，这些问题必须有突破性进展，才能解决汽车产业可持续发展问题。