本报9月29日讯（记者张临山实习生张谦）今天下午4时，一列国内最先进的SS4B电力机车牵引着满载神华煤炭的运煤列车，从陕西神木出发，路经山西、河北，经过我国跨世纪特大工程朔黄铁路，缓缓驶入渤海湾的黄骅大港。与此同时，朔黄铁路顺利通过了国家验收委员会的验收。
朔黄铁路是1992年10月党的十四大报告中提出的与“长江三峡、南水北调”齐名的
跨世纪特大工程，1997年11月全线开工建设。它西起山西省神池县东至河北省黄骅港，全长585公里，是我国第二条双线电气化重载铁路。该线以运煤为主，是继大秦线之后的我国西煤东运第二大通道。
朔黄铁路在我省境内共有184公里，途经忻州、阳泉2市，并设有宁武西、东冶、龙宫、滴流磴四个煤站，对缓解晋煤外运压力、带动沿线地区经济发展和进步将发挥积极的作用。在过去5年的试运行中，该线路已累计完成总运量2．45亿吨，实现运输收入150亿元。
朔黄铁路全面通过国家验收，标志着跨世纪特大工程朔黄铁路开始正式运营。它的建成对扩充我国铁路网布局，构筑西煤东运第二大通道，加快我国中西部开发，促进华东、东南能源供应、扩大煤炭出海能力，缓解电煤供求紧张局面具有重要的战略意义。
(来源：山西新闻网 山西日报网络编辑：徐舜)
