赶场去搭地铁看个免费广告

　　街谈

　　从地铁和电影并存于世的那一天起，二者就结下了深深的缘分——多少电影取材于地铁，多少故事在地铁里发生，惊魂、迷情，向左走、向右走，开往春天、驶向地狱……

　　但地铁和电影的缘分到此为止远未结束，地铁不只是电影的道具和场景，它的高速行

　　对于广州地铁的首条“影像隧道”，有的市民表示惊喜，有的市民特意赶场观瞻，有的家长则乘机利用活教材为孩子科普。记得小时候看露天电影，总是奇怪那许许多多小人藏在哪里，也曾特意跑到白布之后一探究竟，却屡屡无功而返。我怀疑自己的探索精神就是这样一点点被消耗掉的，如果那时候有地铁电影这样的好玩意，不早就闹明白了。

　　好东西确实是个好东西，可惜处理粗糙，时有模糊，连记者也是来来回回坐了6趟，才把“播放”内容看清楚。如果大家都如此捧场，地铁自然是兴旺了，但塞人恐怕在所难免。

　　有观众反映地铁电影时间太短。据说，目前广州开通的“影像隧道”包括4个小电影，每次持续时间大约10秒。这么短的时间，根本不能包容什么东西，说靠这个玩意解闷根本沾不上边。即便将来所有的地铁线都安装了此系统，那种借以排遣旅途单调寂寞的说辞，也纯属“为赋新词强说愁”。地铁为市政交通，既不塞车，又非长途列车，匆匆而来，匆匆而去，何来单调，何来寂寞？两个地铁站之间不过寥寥数分钟而已，如何保持“电影”内容的充实和叙事的完整？

　　报道中说，这个不甚清楚的地铁电影造价却不菲，花钱甚多，效果甚差，精明的商家为何干这样折本的买卖呢？据了解，此种隧道影像的广告刊登价码为15万元1个月。这只是区区十来秒的广告费，随着广州地铁的不断延伸，地铁小电影的总长度将从秒到分钟到小时，其间可以插播多少广告，不用细算，广告公司和地铁公司笃定从中赚个盆满钵满。我们这些乘客搭地铁时，自然也可赶场看个免费广告。

　　果然