眼盯30亿市场蛋糕 平头汽车防撞装置获初步成功

　　红网长沙9月30日讯（记者 杨帆）国庆节前，一项可能改变平头汽车（即发动机在驾驶室之内，不是延伸在驾驶室之前的汽车，如面包车、双排座和单排座的平头卡车、大巴、中巴、面的、大功率的牵引车头等）驾驶室人员命运的台车实验在湖南大学现代车身技术重点实验室获得初步成功。

　　有关专家认为该实验达到了预想的效果和目的，初步的实验报告显示：装置塑性变

　　其中，所有机械变形时间达到或者超过安全气囊打开所需要的0.03秒动作时间这一数据至关重要。不要小看这多出来的0.03秒时间。据交通部门不完全统计，仅去年一年，全国范围内平头汽车因驾驶室在碰撞中变形造成的人员伤亡达七千人以上，直接经济损失达三十六亿元人民币。

　　不难想象该实验产品形成商品之后所产生的社会效益和经济效益。该装置专利所有人柳泽平告诉记者，“它实现产品化后市场售价不会超过1万元。这个价格我相信几乎所有平头车车主都承受得起。”以目前全国300多万台平头车的保有量，汽车车身防碰撞装置的市场规模轻松达到30亿元人民币。据悉，已有包括三一客车、北汽福田等多家大型汽车制造商对此表示极大关注。

　　在该实验中，台车速度为35.21公里/小时，车中设置价值高达40万人民币的HYBRID=III标准实验假人以及B柱加速度传感器和台车加速度传感器。“如果驾驶员位置再后移50CM的话，实验结果会更好。”来自长沙县黄花镇的柳泽平说。

　　国庆节后，柳泽平将会同有关专家对碰撞实验数据做进一步分析，以找到该装置的适应范围（在确保驾驶员安全条件下，平头车的运动状态和运动参数）。在此基础上，将制作两台样车并进行小规模量产的前期准备。“两个月后，也就是11月份左右，我们将进行真车的碰撞实验。”柳泽平说。

　　据透露，在柳泽平未来的产品设计中将包含红外线感应器和雷达测速仪。装有该产品的平头车在50公里/小时（可调）的状态下，若20米范围内遇到障碍物，该装置将提前通过自动关闭动力“进气口”减少转速的方式自动刹车减速。

　　由于平头汽车本身结构的特点，驾驶员离车辆最前端距离最校一旦发生交通事故，由于驾驶室在碰撞中变形迅速，驾驶员常被卡在驾驶室内，伤亡率非常高。有十年平头车驾龄的柳泽平经过6年的摸索制造了一种在平头汽车车身内加装的新型防碰撞装置。该装置2003年7月申请国家专利，2004年11月被国家专利局批准获得实用新型专利。

　　(稿源：红网)

　　(作者：杨帆)

　　(编辑：张广蓉)