国内最长跨海铁路烟大轮渡码头主体工程完工

　　人民网大连视窗9月30日电9月30日，随着最后一罐混凝土浇注完毕，中港一航局三公司承建的烟大铁路轮渡北港（大连）码头主体工程完工。

　　备受全国关注的烟大铁路轮渡，是国家重点工程，北起大连旅顺羊头洼港，南至山东半岛北部烟台港四突堤，海上直线距离147公里，是继“我国第一条跨海铁路轮渡”——粤海轮渡之后，第二条具有世界先进水平的轮渡，也成为世界第37条跨海铁路轮渡。

　　该工程包括轮渡码头、铁路引线和渡轮三个重要部分。码头泊位长232米，去年10月27日开工。该工程竣工后，搭乘号称“海上巨无霸”渡轮的火车，只需4小时即可穿越渤海海峡。

　　为了加快码头建设，采取了“海上变陆上施工”的新工艺，用1300根钢板桩将码头临海部分围拢、堵严，然后将所困海水抽干，变海上施工为陆地施工。除了创下国内最长外，烟大铁路轮渡对大连和烟台的经济发展都将实现巨大的拉动作用。并且与沈山等10余条铁路相接或交叉，连接东北、环渤海、长江三角洲三大经济区，将为振兴东北老工业基地发挥重要的纽带作用。

　　据悉，明年6月26日，烟大铁路轮渡将投入试运营。（王金海、王迎新、任蕴芳）