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厦门铁路建设迎来高潮 福厦铁路厦门段动工兴建


http://www.sina.com.cn 2005年10月01日10:40 中国新闻网

  中新社厦门九月三十日电(记者杨伏山)厦门民众等了五十年的铁路建设终于迎来了一个高潮:连接中国经济最发达的两大三角洲——长江三角洲和珠江三角洲的福厦铁路厦门段后溪特大桥,三十日动工兴建。

  福厦铁路福州段黄晶岭隧道、莆田木兰溪特大桥今日也同时开工。

  由中国铁道部与福建省合作共建的福厦铁路系快速铁路,设计速度每小时两百公里,全长两百七十三公里,北起福州,经福清、莆田、泉州、晋江,到厦门,共十四个站,总投资一百四十四亿两千万元,将于二○○九年完工。

  福厦铁路厦门段五十五公里,从泉州交界的小盈岭隧道接入,设翔安站、厦门西站、前场站、厦门北站、厦门站、东孚编组站等七个场站,预计投资十九亿多元。

  福厦铁路建设工程于二○○一年开始启动前期工作。翌年十二月。国家铁道部与福建省政府联合向国家发改委送《福厦铁路项目建设书》。国家发改委于二○○四年六月批准《福厦铁路项目建设书》。同年十二月,铁道部和福建省政府联文上报《福厦铁路工程可行性报告》,今年七月获得国家发改委正式批复。


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