新疆伊宁县曲鲁海乡农民艾尔肯看着眼前新修的柏油路兴奋不已:“我活了65岁,第一次看见这么好的公路铺到家门口。”过去两年间,新疆共计完成农村公路建设投资34亿元,建设里程达8440公里,使257个行政村通了公路。截至目前,新疆农村公路通车里程达4万多公里,可环绕地球赤道一周。
新疆基础设施建设取得的成就,只是我国中西部地区基础设施发展的一个缩影。和新
疆一样,“十五”期间,中西部基础设施建设迎来“黄金期”。
最近几天,河南商城县长竹园乡政府正忙着三项“村村通”工程的招投标工作,他们要将剩余的几个土路连接的行政村,通上水泥路。长竹园乡所在的商城县是典型的大别山区县,这个县决定年内实现86个行政村通油路。河南省交通厅有关负责人说,今年是河南省农村公路建设有史以来投入最多、补助标准最高的一年,也是建设规模最大的一年。据统计,截至今年8月底,河南已完成县乡农村公路投资47.4亿元,完成新改建农村公路1.3万公里,解决和改善提高通水泥路行政村3025个。在拉萨大街上常常可以听到这首新近改编的藏族民歌。与原歌不同的是,词中“公路”换成了“铁路”。1954年解放军修通青藏、川藏两条公路,把闭塞千年的西藏直接与祖国内地相连;今天,总投资300多亿元的青藏铁路,将在雪域高原上开辟一条经济、快速、大能力、全天候的运输大动脉。基础设施建设的快速发展,正在改变西藏的面貌。“十五”期间,西藏拉萨市政建设日新月异,城区面积已达54平方公里,是50年前的18倍;城市道路总长由50年前的1公里增加到241公里;拥有宾馆、招待所220多家,具有年接待600万旅客的能力。
山高坡陡,城市破旧曾是许多人对重庆的印象。而今,经过几年的建设发展,重庆城换了新面貌。特别是近两年,重庆市总投资69.12亿元,进一步加大城市建设的力度。建设项目涉及道路桥梁、环境保护、市容市貌、园林绿化、景观雕塑、夜景灯饰、历史文化遗产保护等。重庆市民的普遍感受是:“现在堵车的时候少了,房子变好看了,环境也变好了,山城真是越来越美了!”
萍乡市莲花县南岭乡山口自然村是江西最偏远的山区自然村之一,共有50多户人家。由于村里有了卫星接受站,近一段时间,这个小山村出现了购买彩色电视机的热潮。村民樊小华说:“以前的电视只能看一个频道还模糊不清,现在一下子可以看32个台了。”据了解,到年底,江西将有2608个这样的自然村实现广播电视的全面开通。目前,江西也已成为我国中西部地区第一个村村通电话的省份。到9月底,江西17955个行政村全部通了电话,全省3200万农民结束了信息闭塞的历史。(新华社北京10月1日电)
