流动空气监测车开上街头，10分钟就可产生空气质量报告

　　金陵晚报记者　于飞【金陵晚报报道】　十运会各场馆周边的空气质量究竟如何？南京道路动态的空气质量到底怎样？国庆前夕，南京第一辆流动自动空气监测车正式投入使用。日前在南京奥体中心门口，环境监测部门就进行了一次“流动空气监测”实验。

　　空气报告10分钟就产生

　　在南京市环境监测中心站大院内，记者看到，这辆崭新的监测车外表看起来是一辆“依维柯”。上车后，车内摆满的闪烁仪器令人眼花缭乱。专家说，这些仪器和固定空气监测站内的设备一致，但是能更快速地获取周围大气信息，然后分析出数据。并且DV装备可以及时拍摄画面并定时向市环境监测中心站传输图像，使控制中心的指挥人员，能够坐在电脑前，直观地了解现场状况和数据。据介绍，车子每次外出“执勤”，只需要一名驾驶和操作人员即可。这辆车最玄机之处藏在车顶。原来，车辆经过改造后，操作人员可在上面伸出一根近10米高的气象杆，还有空气进气孔及测尘仪进气孔等等设备。通过这些设备，能进行在流动位置的大气采样工作。接着，通过传输系统，这些“样品”就进入了车内的对应仪器，完成自动分析过程，只需10分钟以上，对应监测的空气质量报告就出现在了屏幕上。

　　流动监测参数更丰富

　　市环境监测中心站总工陈建江说，除了常规的可吸入颗粒物、总悬浮颗粒物、二氧化硫、硫化氢、氮氧化物、氨气等项目之外，这个“流动站”的可监测空气质量参数更加丰富。记者在车内发现，这辆车内的对应设备，可以监测一氧化碳、臭氧、碳氢化合物等项目，同时还具备监测气象状况的功能，可以提供所在区域的风速、风向、湿度、温度、大气压等5项气象指标，涵盖了评价大气污染状况的基本要素。此外，该车还可以对现场进行拍照和录像，据了解，十运会期间，该车将随时在十运会运动场馆和运动员、来宾住所地周边巡查，监测空气质量，发现问题及时向环境执法部门提供数据指标。

　　四套供电保证持续工作

　　陈建江告诉记者，这辆车上的仪器设备，有四套方式来供电，确保系统电力的充足。原来，除了车载电源之外，车上还有一个可供仪器工作3小时的供电系统；一个车载发电机；同时还有外接电源线路。这几套装置，可保证监测车持续工作。因此，在十运会期间，该车在运动场馆和宾馆周边巡查，可连续提供所经过地区的十余项监控数据，随时可以发现空气质量的异常波动。

　　“流动站”填补监测空白

　　据了解，目前按国家规范要求监控南京全市空气质量的有6个国控点和3个市控点。这些固定点只能代表、监控周边一定区域的空气变化，存在难以更全面和准确反映其他区域空气质量的问题。因此，如果利用流动监测车监测，数据是否准确十分关键。陈建江说，这个“流动站”填补了南京交通干道空气质量监测的空白。汽车尾气早已成为南京空气质量的一大杀手，然而按国家要求，现有的固定点都离交通干道较远，无法反映出道路两侧的交通污染状况。今后，“流动站”将对城市道路两侧空气质量做定期定点监测。(编辑　丹妮)