本报济南10月4日电 记者苏长虹报道：记者日前到位于山东省临沂开发区的山东立晨国际物流公司参观，切身感受到现代物流企业与传统商贸市场的巨大差异：看不到密密匝匝的摊位，看不到横七竖八的大型车辆，宽敞明亮的展示大厅可以与机场的候机楼媲美，国际物流网彩色显示屏上，即时滚动刷新着世界各地的陆、海、空物流信息。像立晨这样的现代物流企业，临沂还有澳龙、鲁信等十几家，全市物流业总投资300多亿元。依托现代物流业带来的旺盛资金流和信息流，临沂经济呈现强劲发展势头。
“南有义乌，北有临沂。”临沂市共拥有各类市场1002处，其中专业批发市场209处，形成了电器、建材、木业、服饰、车辆、大百货、民用杂品、农贸等八大市场群体，日客流量20多万人次，批发城商品交易年成交额由1995年的107亿元增加到2004年的400亿元。占地420亩的临沂中国会展中心建成运营，至今已成功举办首届（临沂）全国农村适用型工业品博览会等10多次全国性的大型商品展销会。发达的商贸服务业，成为临沂在2004年地区生产总值突破千亿元的重要因素。
2004年，临沂市委、市政府提出了创建现代物流中心的总体构架，决定用3年时间实现老批发市场的彻底搬迁改造，建起一座新的现代物流城。自澳大利亚金龙基集团率先斥资62亿元在临沂建设澳龙国际物流城后，香港华药、中侨商贸城、香江物流园、鲁信集团等一批现代物流项目也纷纷上马。
目前，临沂物流业已开始形成优势，吸引商家，吸纳资金。据介绍，2001年以来，临沂市招商引资连续3年实现翻番，今年上半年全市实际到位资金106亿元。
《人民日报》 (2005年10月05日 第一版)
