地铁穿长江，八号线将打头阵

　　金陵晚报记者　汪明宇【金陵晚报报道】“新规划、新南京”规划展经本报报道后，引起了南京市民的浓厚兴趣，连日来不断有市民来电询问规划展的地址和时间。记者昨日从规划展览馆（鸡鸣寺科学会堂）了解到，包括地铁、过江通道、中山陵前湖景区、秦淮河整治规划等九部规划集体亮相，这种规模在南京历史上还是第一次，国庆长假前四天，已经有数千市民来此参观，一睹城市翻天覆地的变化。

　　地铁站规划几成定局

　　昨天上午10点钟左右，规划展览馆里已经有几十位市民在里面参观了。地铁规划成了所有参观市民的焦点。“现在规划大体已经定下来了，除了部分站点到时还需要商榷，其它基本都定下来了。市民很关心地铁站是不是会在自家附近。”规划局一位工作人员告诉记者，刚才她还专门接待了3个冒雨从江北结伴而来的市民，咨询地铁8号线过江规划。“他们问得非常仔细，从哪儿过江，什么时候建设，到了江北怎么走，将来到不到新街口……”工作人员说，国庆节第一天就有500多人来这里看规划，4天下来，他们已经接待上千市民了。“10月1日我就来看过了，今天是第二次，早上9点钟我就和妻子开车带着老妈赶来啦。”家住延龄巷的王宾告诉记者，他在企业工作，由于买房子的缘故，开始关心起城市规划。“我新房子买在安德门，就是被地铁一号线指引的，城市规划和我们的生活息息相关，买房子、拆迁、环境整治、交通……都是身边事。”王宾告诉记者，爸爸妈妈也想在集庆门附近买套房子，因此专门带他们来看秦淮河规划，做个参考。

　　300张照片见证南京变迁

　　为了让市民更直观，工作人员精心准备了300张照片，用对比的方式反映城市变化，一位市民指着其中市民广场的照片喃喃地说，“以前在家门口都没有什么太大的感觉，看了从高空俯拍的照片一惊，家门口不认识了。现在才觉得，美景就在自己家门口！”南京市规划局综合处王宇新告诉记者，大部分规划都已经在实施，尤其是秦淮河沿线、明城墙以及中山陵周边地区，变化非常大，很多在附近生活多少年的市民都觉得陌生了，了解规划情况也有助于重新适应。据了解，此次规划展览将持续到月底。南京自从规划过江通道以来，关于究竟应建多少条，专家一直存在争论，9条、10条、11条，各种说法在坊间流传。昨天，南京市过江通道规划正式亮相，不久的将来，长江南京段将拥有10条过江通道。届时将形成一个涵盖公路、铁路、轨道交通专门道路的现代化城市交通网络，南京交通布局将更加科学，南京城内和城际交通压力将得到释放。9月30日上午，纬七路过江隧道工程正式开挖，长江南京段已建和在建的过江通道已达到了4座，其它三个分别是长江大桥、长江二桥和即将通车的长江三桥。其中纬七路过江隧道将与南京长江大桥一起分解城内交通流量。同时，据专家介绍，随着南京城区规模的扩大，南京长江二桥也将渐渐地变成城内桥梁。

　　四条地铁线跨越长江

　　记者从规划中了解到，10条过江通道中，有四条线路是留给轨道线路的。分别是二号线、三号线、四号线和八号线。其中二号线远期将西延过江，预计将利用纬七路过江通道；规划的地铁3号线分别起于林场和雄州，经江北铁路站从上元门过江，到南京火车站、南京西站，终止于禄口机场；规划的地铁4号线北起泰山新村和珠江镇，经石佛寺附近，从纬三路过江通道到龙江、北京西路、鼓楼、北京东路、锁金村，经紫金山到仙林；八号线则是与京沪高速铁路一起捆绑从大胜关处过江。据了解，由于京沪高速铁路规划建设有望提前至2007年建设，南京南站也将同步启动，因此地铁八号线有可能成为最早过江的地铁。

　　龙潭将建过江隧道

　　四座过江通道已经开工或建成，第五座通道长江四桥正在开展各项前期工作，即将开工建设。据了解，除了地铁线外，规划的其他的过江道路分别是江心洲过江通道、龙潭过江通道。其中龙潭过江通道将以隧道形式穿越长江。(编辑　五木)