穿村省道路障重重

　　本报记者 尹书月

　　京获公路(北京———鹿泉)是条省级道路，该公路经过鹿泉境内时，从李村镇郑村穿村而过，当地村民在一公里多的路段上设立了许多减速带和隔离带，这给众多省内外客货车司机行车带来很大不便。当地村民称因省道穿过而过，交通事故频发，为了减少事故发生，实在是不得已，而交通部门表示，按照规定，在省道上私设减速带和隔离带的是不允许的

　　■现场：省道上设置道道“关卡”

　　9月26日在京获公路郑村段，宽阔的公路穿村而过，记者驱车自南向北沿途察看，一公里多的路段上设置了6条圆钉带状的减速带，公路东西两侧还设置了许多护栏、石墩作为隔离带，将公路隔离成三个车道，众多车辆从此路段经过时速度缓慢，在驶过道道“关卡”时，记者注意到所乘车辆的速度仅有20公里。

　　经常从此路段经过的司机王先生诉苦称，在省道上设置的这些“拦路虎”给行车带来很大不便，因为减速带太高，车的底盘都碰烂了，而且南北两个村口也没有设置提示牌，尤其是那些不熟悉当地路况的外地司机，经常有车辆在此受损坏。

　　为图方便，有的司机便绕过减速带从隔离带外的所谓“自行车道”上经过，当地村民又在路上放了些石头挡道，这给行车带来很大的安全隐患。

　　■村民：这里频繁发生事故

　　“有一次天刚亮，一辆车撞死了我们村一个村民后，司机驾车逃逸了”，村民也是满腹怨言。据郑村一名李姓村民称，郑村是个有着2000多口人的村庄，京获公路建成通车后，“每天经过的车辆太多了，最近两年里，光我们村子就已经有五六个人被轧死了，受伤的大人、小孩已经有上百个人了。”

　　他们称，设置这些减速带和隔离带，就是“给那些开快车的司机提提醒”，让他们尽量减慢行驶速度，从而减少交通事故的发生。“为什么非得让省道从村中间穿过呢？如果当初规划设计得再合理些，或许就不会有今天这样的情况了”,不少村民如是说。

　　■部门说法：不允许在省道上设路障

　　据介绍，京获公路作为一条省级公路，在四五年前修建时，原本的设计是从郑村村西绕过，但由于种种原因，该公路最终从郑村中央穿过，此后连续发生过几起事故，到最后，先有护栏，后设减速带，一样没少地全“添”到路面上了。

　　据石家庄市交通局公路处路政科有关人士表示，确实接到过司机们的反映，“在省道干线上是不允许设置路障的，京获公路郑村段的圆钉带状减速带也很不规范。”他们表示，这事只能由当地政府出面积极协调，才能解决问题。