南京奥体中心部分路段昨日施行首次交通管制

　　乘地铁去奥体最便捷成市民首选昨天是南京奥体中心“十运会”开幕式的首次预演，约4万市民前去先睹风采，为了保障预演顺利进行和交通的顺畅，千余名公安干警也正式进入了“临战”状态，奥体中心部分路段也施行了首次交通管制。

　　300余个专用指示牌上岗

　　昨天下午3时，记者从鼓楼乘坐公交车赶往奥体中心，在草场门大街与江东北路的交界处附近，只见竖起了一块大大的告示牌，写着“通往奥体中心”的字样，拐入江东路，通往奥体方向的多个路口也均有同样的告示牌。

　　南京市交管局的有关人士告诉记者，从中午开始，交管部门就在主要交通路口分别放置了300多个去奥体中心的专用指示牌。这种做法的目的就是要让去奥体中心的车辆不停车、不问路，以全力确保车辆行驶的顺畅。

　　16时，根据交管部门发布的交通管制安排，部分通往奥体中心的道路正式实施交通分流、控制和管制。在汉中门大街南口至马东广场北口，集庆门大街南口至河西大街北口等路段，记者看到交通管制的提示牌已经放置在路口中央，凡没有开幕式预演专场通行证的车辆都禁止驶入。

　　有一名骑摩托车带孩子的男子要从乐山路左转到梦都大街，被交警拦下，示意只能直行。这位张先生说，自己住在应天西路，今天带孩子出来看看奥体，没想到遇上交通管制。“不过，南京是第一次举办这样的盛会，谨慎一点是有必要的。”张先生对此表示理解。另一位家住金马郦城的兰先生17：00开私家车回家，沿途被4次拦下，说明自己家确实住在奥体核心区后，才被放行。记者了解到，大多数市民对于交通管制还是有准备的，因为此次交通管制不仅提前经媒体广而告之，南京市交管部门还印制了十运期间交通管制方案和出行指南的小册子，免费发给市民，让相当一部分市民提前安排好交通管制时段的出行计划。

　　行人进入奥体要走便门

　　“我们究竟应该从哪个门进去呀？”在奥体中心的北大门，记者看见有一些步行来的持票者被挡在了大门外，工作人员告知，北大门主要是供持有十运会专用通行证的车辆进出的，而行人要走北便门进入。记者了解到，供持票市民进出的共有5个出入口，分别是东大门，以及东、南、西、北四个便门，一般来说，便门与大门的距离相距在200米以内。

　　为了确保奥体中心周边地区的交通畅通，自己开车来的市民，都被告知车辆必须停靠在距离奥体中心2公里之外的专门停车场，一位带着孩子开车来的唐女士告诉记者，他们从停车点步行到奥体中心北大门大概花费了20多分钟的时间。记者在现场看到，对于不想走路的市民来说，其实乘坐地铁和公交车是最佳的捷径，因为地铁的奥体中心站就距离奥体中心西便门50米处，而5条十运专用公交车的奥体终点站也分设在奥体中心的5个主要出入口处。

　　乘地铁到奥体最受青睐

　　“我们发出了两班车，结果一共只坐了20人。”专门为开幕式准备的专用公交车在昨天也正式上岗，然而可能是由于市民还不太熟悉，公交车的人气略显不足。18：20在5号线的终点站奥体中心，记者看到站台内已经停放了两辆专用公交车，然而让人意外的是，两班车只搭乘了20位市民，司机小刘颇为失落地说，他们从中央门南站沿途站点一路吆喝，但是结果自己的这班车只上了10来名乘客。

　　和专用公交车人气不足相比，穿越地下的地铁成为了市民去奥体的首选，大批的市民从地铁内鱼贯而出，直接进入奥体中心。为了方便市民搭乘，地铁方面也相应地推出了语音提示和提前售返程票服务。

　　“由于十运会开幕式演练，有可能出现交通高峰，请需要回程的市民提前购买返程票。”记者在奥体中心站售票大厅内看到，在语音提示下，所有自动售票机和人工柜台前都排起了十几米的长队，临时设立的返程票现场售票点也人满为患，22点以后开幕式预演的返程票售票点则被“挤”到地面上的地铁出口以外。一位交警说，不管是预演还是开幕式当天，乘坐地铁往返奥体肯定是最方便的。届时地铁将会延长运行时间至23：10,提前5分钟停止售票。宁交轩　冯可　杨娟　小奕　晓昕　陈郁