宁波日报讯（记者徐本梁通讯员贾仕红李韬）宁波杭州湾跨海大桥通车后，杭州湾北岸跨江而来的巨大车流将涌向宁波，而作为甬城北大门的江北区，将如何为宁波未来大交通服务，快速便捷地分流车辆？日前，记者采访了江北区建设与交通局。他们介绍，江北将着力构建以高速公路为依托的开放式的快速公路交通干线骨架。
据介绍，江北交通一直受萧甬铁路和姚江的限制，发展相对滞后。随着新一轮大交通
建设规划的实施，江北区提出了“建设大交通、促进大发展、实现大提高”的目标，积极实施以高速公路为依托的便捷、快速的区域骨干交通网。也就是说，江北在未来宁波交通发展中当好“二传手”，做好城外交通与城内交通的有效衔接，承接杭州湾跨海大桥过往的车辆，通过区内交通网，迅速分流或集聚车流。
江北分三个层次构建以高速公路为依托的开放式的快速公路交通干线骨架。第一层次，全力建设杭州湾跨海大桥南连接线和绕城高速公路东段工程，使北面来的过境车辆不必进入市区，通过绕城高速公路，向东可去镇海、北仑和舟山，向西、南可去甬金和甬台温高速公路。第二层次，贯通江北区内交通网络，到2007年形成“二纵二横”公路主框架。“二纵”包括育才路延伸段和慈城西部高速公路连接线；“二横”为保国寺旅游公路和北外环西线。第三层次，用10年时间建成区域内城市化道路网，实现公路交通向城市道路的根本性转变。
