福厦铁路开工建设

　　本报福州10月6日电 记者邵文杰

　　近日,福厦铁路在福建省福清市黄晶岭2号隧道出口处开工。福厦铁路为国家Ⅰ级双线电气化铁路干线,北起福州,经福清、莆田、泉州、晋江,到达厦门,全长273公里,总投资144.2亿元,总工期四年。线路建成后,可以满足开行时速200公里旅客列车的需要。

　　福厦铁路所经地区地形为低山丘陵区,地质条件复杂,工程量大,桥隧占线路总长的40%。福厦铁路北接既有电气化铁路外 洋 福州线和在建的温 州 福 州 线,南连既有电气化铁路鹰 潭 厦 门 线,并与规划中的龙 岩 厦 门 、厦 门 深圳线相衔接,是我国沿海快速铁路的重要组成部分。它的建设把我国东部沿海的长江三角洲经济区、海峡西岸经济区和珠江三角洲经济区以及多个沿海城市和港口紧密地联系在一起。

　　铁道部部长刘志军在开工动员大会上说,福厦铁路是《中长期铁路网规划》的重点建设项目。他要求各参建单位和广大建设者以对国家、对人民、对历史高度负责的精神,精心组织,科学施工,艰苦奋战,确保高起点、高标准、高质量地完成建设任务。