立足长远发展 龙泉蓄势待发

　　李冰燕 本报记者 张庆台

　　９月１５日，由美国约翰逊·费恩联合设计事务所为龙泉驿区规划设计的概念性规划暨城市设计方案在美国ＪＦＰ公司、法国夏邦杰建筑设计咨询（上海）有限公司和中国香港中营都市与建筑设计中心３家竞标公司中脱颖而出，荣获“优胜奖”。专家评审组对美国ＪＦＰ公司获胜给予的一致意见是：方案对龙泉驿城市长远发展在未来预测方面做得比较好

　　国际顶尖设计公司规划龙泉未来

　　“专门聘请国际顶尖的设计公司做区域概念性规划和城市总体设计，就是从战略层面上来研究龙泉未来的发展，这在西部地区的区市县还是首次，我们已经走在了时代的前面。”龙泉驿区建设局的副局长陈贞才告诉记者，面向国内外公开征集龙泉驿区发展概念规划方案，就是为了将龙泉驿区建设成一个符合２１世纪城市发展要求，环境优美、风貌独特、功能合理、充满活力的高品质城区。

　　经开区规划建设局副局长程新良对３个设计方案感受最深的是，３个方案都把龙泉未来２０年的发展主要定位在“工业支撑”这个平台上和在国家级经济技术开发区的品牌打造上。“这３家公司分别对开发区未来经济的支撑点作出了详细的论证和规划设计，对我们今后的实际规划管理和建设启发很大。”

　　打造“现代工业基地，山水花园名城”

　　记者了解到，作为国务院批准规划的特大中心城市——成都市城市向东发展的主体区域，龙泉驿区近年来围绕建设“现代工业基地，山水花园名城”的根本发展思路，以成都经济技术开发区为重点构建新型工业“发动机”，将之建设成为全市统筹城乡的先行区、深化改革的试验区、对外开放的示范区、转移劳力的密集区，着力打造西部现代制造业基地；以西部阳光城为重点构建现代服务业“发动机”，着力打造成都近郊的会展、休闲、旅游、度假、康体、人居基地。

　　成都是国家实施西部大开发的主要战略基地，是西部竞争力最强的都市。在成都两千年的历史中，龙泉驿曾是成都与东部联系主要通道的皇家门户驿站；而今，龙泉驿正处于成渝南线、成渝北线的成渝地区环形经济发展圈的重要连接点上，目前共有５条国家级、省级高速公路穿过龙泉驿；龙泉驿区拥有广阔的待开发土地邻近中心城区；拥有四川省惟一的国家级经济技术开发区——西部现代工业基地；最靠近都市的龙泉山脉和独特的国际桃花节；更为优势的是成都市首期铁轨二号线连接龙泉与成都中心城，设计中将这条线策略地规划在新的铁路货运站与新扩建的成都国际机场之间——这是进行国际商贸活动的两个关键要素，跨越现有的新成渝高速公路和规划中的成渝快速铁路。独特的地理特征等许多潜在的机会为龙泉驿成为国际化都市提供了条件。

　　如荼建设洪流映出光明前景

　　今天的龙泉驿生机勃勃，前景无限光明！翻开该区新型工业的发展目标：２０１０年以前，全区工业增加值年均递增２２％以上，规模以上工业增加值年均递增２５％以上；工业增加值占地区生产总值（ＧＤＰ）的比重２００７年达到３８％，２０１０年达到４７％；工业入库税金占财政收入的比重２００７年达到３５％，２０１０年达到４５％。产业发展方面，机械制造、新型材料、电子信息、食品饮料产业集群占全区工业的比重２００７年达到６５％，２０１０年达到７５％……龙泉驿区有关人士在接受记者采访时表示，“我们的奋斗目标是到２００７年，争取实现地区生产总值１３５亿元，人均ＧＤＰ达３０００美元以上，财政收入１２亿元，城乡居民人均可支配收入分别达到１４０００元、６０００元”。

　　其实，让龙泉人充满信心的不仅仅是目录上的一串串数字，掠过基础配套、厂房林立的经开区和如火如荼的开发建设洪流，我们已经看到了“西部现代制造业”的希望；而即将开幕的第２０届世界客属恳亲大会，也必将为龙泉的发展聚积更多的人气，带来更多的商机。