南京长江三桥提前建成通车

　　本报讯10月7日上午，国家和我省“十五”重点建设工程、作为沪蓉国道主干线重要组成部分的南京长江第三大桥，在长江北岸主线收费站广场隆重举行通车典礼。省委书记李源潮、省长梁保华为大桥通车剪彩。

　　省领导许仲林、赵少麟、罗志军、王武龙、张艳、李全林、吴冬华，建设部副部长黄卫，交通部副部长冯正霖，南京军区副政委熊自仁，南京军区空军副政委胡春福，省军区副

　　南京长江三桥位于南京长江大桥上游约19公里处的大胜关，起点为长江南岸绕城公路刘村互通，终点为长江北岸的宁合高速公路张店互通，全长约15.6公里。其中跨江大桥长4.744公里，为主跨648米钢箱梁斜拉桥，在同类桥梁中居国内第一、世界第三，是国内第一座钢塔斜拉桥，也是世界上首座弧线形钢塔斜拉桥。南京长江三桥概算总投资33.63亿元，2003年8月正式开工，26个月建成通车，比计划工期提前近22个月。昨天中午12时，南京长江三桥正式开放交通。

　　在通车仪式上，梁保华代表省委、省政府对南京长江三桥建成通车表示热烈的祝贺，向工程建设者和所有参建单位表示亲切的慰问和崇高的敬意。他说，南京长江第三大桥是我省“十五”重大基础设施项目。两年多来，广大工程建设者开拓进取，团结拼搏，坚持精心设计、精心施工、高标准、高质量，提前22个月建成了这座具有世界先进水平的特大型桥梁，创造了同类桥梁建设安全、优质、高效的新纪录，为十运会、为南京市人民献上了一份厚礼。南京长江第三大桥的建成通车，进一步完善了国家和我省干线公路网，密切了江南江北经济和交通联系，优化了南京城市交通格局，为加快沿江开发、促进区域共同发展和推进南京都市圈建设创造了重要条件。梁保华希望南京市抓住机遇，进一步加强两岸融合，努力实现经济社会又快又好发展。希望大桥管理单位坚持以人为本，创新体制机制，实行一流的管理，提供一流的服务，创造一流的效益，真正使大桥造福于两岸人民。

　　交通部副部长冯正霖和省委常委、南京市委书记罗志军也分别在通车典礼上致辞。冯正霖称赞南京长江三桥是我国在交通基础设施建设领域里取得的又一重大成果，无论建设质量、规模标准，还是技术管理，都代表着当今世界桥梁建设先进水平。

　　罗志军在讲话中说，南京长江三桥是继南京长江二桥之后，南京市在长江建设的又一快速跨江通道，技术含量高，施工难度大，深水基础创长江建桥史之最，钢塔施工更开国内之先河。同时项目在建设过程中进行了投融资主体多元化的成功尝试，成为南京市第一个成功吸引社会资金的大型基础设施建设项目，探索出了南京城市基础设施建设可持续发展的新途径。他希望三桥在投入正式运营后充分体现其在南京跨江发展中的战略作用，早日发挥精品工程的最大效益。

　　通车典礼前后，李源潮、梁保华等领导亲切接见了大桥建设先进集体和先进个人代表，并视察了大桥。（陈奕　顾云）