综述：丹麦"弗莱维费斯肯"级多任务舰艇(图)

http://www.sina.com.cn 2005年10月08日09:39 人民网

弗莱维费斯肯级多任务舰艇

　　丹麦位于欧洲北部，海岸线长达7314公里。西面濒临北海，北与挪威、瑞典隔海相望，扼守连接波罗的海和北海的主要通道厄勒海峡。厄勒海峡的最狭窄处宽仅约4公里，最深处水深20米。丹麦是北约成员之一，由于所处的地理位置，丹麦海军长期以来注重濒海作战能力。据最近据丹麦《2005-2009防卫协议》，在对其三军进行大力度的整编中，整个潜艇部队退役，但海军在执行濒海作战时的特种能力将被继续保持并进一步提高，同时还将继续发展与灵活支持作战舰艇和巡逻舰艇有关的能力。

　　濒海作战需要高性能小型舰艇，丹麦海军在八十年代初发展新型巡逻艇时提出了标准-灵活（StandardFlex）概念，即采用通用的平台和作战基础设施，根据作战使命不同选用模块化、可互换的作战载荷。现在标准-灵活概念已经成为丹麦海军舰艇发展的指导思想。基于标准-灵活概念，丹麦海军在1985年至1996年之间发展出弗莱维费斯肯（Flyvefisken）级多任务舰艇，由丹麦造船公司建造。

　　一、新型弗莱维费斯肯级多任务舰艇发展过程。

　　80年代初，丹麦海军需要更新其22艘小型舰艇，包括6艘鱼雷艇、8艘巡逻艇和8艘扫雷艇。但受预算的限制，于是提出了标准-灵活概念，实施标准-灵活300（SF300）计划，建造新型弗莱维费斯肯级多任务舰艇。弗莱维费斯肯级以模块化概念为基础，使用一个标准船体和集装箱化武器系统和设备，允许舰艇快速变换任务用于监视、水面战斗、反潜战、水雷对抗/猎雷、布雷或污染监控。标准设备用于所有的任务，包括指挥系统、雷达和舰体安装声纳。

　　弗莱维费斯肯级多用途舰艇序列如下：

　　1984年丹麦政府批准采购第一批七艘舰艇，1985年7月该级舰艇开工建造。第一批共七艘具体情况：

　　弗莱维费斯肯级第三艘哈维凯特恩号（P552）

　　弗莱维费斯肯（Flyvefisken）号，舷号：P550，1986年4月26日下水，1989年12月19日服役；哈金（Hajen）号，舷号：P551，1989年8月6日下水，1990年7月19日服役；哈维凯特恩（Havkatten）号，舷号：P552，1990年1月13日下水，服役时间：1990年11月1日服役；拉森（Laxen）号，舷号：P553，1990年5月20日下水，服役时间：1991年3月22日服役；马克瑞兰号（Makrelen），舷号：P554，1990年下水，1991年10月4日服役；斯托恩号（Storen），舷号：P555，1990年9月1日下水，1992年4月24日服役；斯维尔费斯肯号（Svaerdfisken），舷号：P556，1991年下水，1993年2月1日服役。

　　1990年6月再一次签署购买六艘舰艇的合同。第二批共六艘具体情况：

　　格兰特恩号（Glenten），舷号：P557，1992年下水，1993年4月29日服役；格里布恩号（Gribben），舷号：P558，1992年下水，1993年7月1日服役；洛门号（Lommen），舷号：P559，1993年下水，1994年1月21日服役；瑞文号（Ravnen），舷号：P560，1994年下水，1994年10月7日服役；斯卡顿号（Skaden），舷号：P561，1994年下水，1995年4月10日服役；维本号（Viben），舷号：P562，1995年下水，1996年1月15日服役。

　　丹麦海军原计划1993年再订购三艘，但由于预算紧张而减为一艘。第三批：斯洛文号（Soloven），舷号：P563，1995年下水，1996年5月28日服役。

　　弗莱维费斯级多任务舰艇最终建造总数为14艘。在建造中部分系统存在一些差别，例如该级最初七艘主搜索雷达采用AWS-62DG-波段雷达，最后七艘则采用TRS-3D 3D/16 G-波段雷达。

　　丹麦海军的14艘弗莱维费斯级多任务舰艇分属于三个中队：在第二中队共有七艘舰艇，哈金号、哈维凯特恩号、斯托恩号和洛门号等四艘组成了第22分队，主要执行巡逻任务；斯维尔费斯肯号、格里布恩号、斯洛文号等三艘组成第23分队，主要任务是反潜作战。第三中队是丹麦海军的专业水雷战中队，该中队拥有3艘弗莱维费斯级多任务舰艇，分别是弗莱维费斯肯号、拉森号和马克瑞兰号。该级其它4艘舰格兰特恩号、瑞文号、斯卡顿号和维本号，属于第五中队，其任务是与该中队的惠勒摩斯级快速攻击艇和2艘里姆法克斯级油船一起执行作战使命。第五中队还辖有2个鱼叉机动导弹连、1个机动基地设施和1个机动后勤单位。【1】【2】【3】【4】

　　作者：铭瑞整理

　　