本报讯（实习记者刘冕）今年年底，三辆“烧氢、用电、排水”的国产氢能燃料电池城市客车将进行试运行，在本市一些旅游景点、大学校园中，市民将有可能坐上这种氢能大巴。有关人士透露，经过相关安全考核后，这种“零污染”的绿色大巴，有望成为公交线路上的一道新亮点。
记者近日现场参观了其中的一辆氢能大巴，它与普通大巴大小相仿，外表区别并不
大。但绕到车后，才发现原来车的后部机器盖子下，方方正正放置着几个铁盒子，上面插着好几条管子，其中一根管子还往外滴着水。专家介绍，这就是氢能大巴的“核心机密”———氢燃料电池，而插着的管子则通向全车的不同部位。
踏进这辆氢能大巴，车载电视的液晶显示屏上车速、燃料电池功率、行驶里程等一目了然。司机操作台上一个小型的显示屏，清晰地显示着氢气的压力。研制这辆氢能大巴的清华大学汽车工程系研究人员谢起成告诉记者，该车加气一次可走200多公里，目前已安全试运行6600多公里。
这位研究人员告诉记者，与普通客车相比，氢能大巴不仅避免了汽车尾气污染，而且噪音低、震动校年底，本市将建成国内第一座氢气加气站，为这种氢能大巴解决“吃饭难”问题。本月16日，这辆氢能大巴将作为后期保障车，在北京马拉松赛场上亮相。
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