莱科宁绝地反击

　　昨日，F1日本站正式比赛结束，排位赛仅获第17名的迈凯轮车队芬兰车手莱科宁在比赛最后一圈超越费斯切拉勇夺冠军，他的比赛用时为1小时29分02秒212。两位雷诺车手来自意大利的费斯切拉和新科世界冠军西班牙人阿隆索分获亚军和季军。本站结束后，雷诺车队反超迈凯轮2分。车队总冠军悬念将在一周后的F1中国站揭晓。

　　莱科宁：我不得不拼

　　芬兰冰人在日本站铃鹿赛道上演了一场成功的反击战，从更换引擎到从第17位发车，再从第17位发车到最后一圈超越宿敌雷诺车手费斯切拉而成功夺冠，莱科宁昨日的表现无可挑剔。我不得不去拼，这是我最精彩的一场胜利！即便不受天气影响后退10位发车（因为更换引擎而被罚），我也依然能够夺冠。芬兰冰人信心十足地说。

　　不过莱科宁赢得也确实非常惊险，在发车之后过第二个弯时，他与队友蒙托亚的战车发生了微小的刮蹭，好在并无大碍。

　　阿隆索：输在战术上

　　新科世界冠军雷诺车手阿隆索在日本站从第16位出发获得第三名值得骄傲，但是迈凯轮车队的莱科宁从更靠后的位置发车却勇夺冠军。对于这个明显的对比差异，阿隆索表示是雷诺车队并不成功的比赛战术耽误了自己。我认为我们的战术并不对头，但是我们的赛车极富竞争力。我觉得我今天的速度比莱科宁快，但是不幸的是我没能击败他。阿隆索在赛后的新闻发布会上说道。不过这个结果对于我们争夺车队总冠军来说还算不错。

　　比赛中，阿隆索两次超越七届世界冠军舒马赫，西班牙小将对自己的表演非常满意。

　　舒马赫：这个成绩还行

　　对于法拉利车队来说，2005年已经没有任何值得期待的东西了。车队老板让托德表示他们非常期待着下周的中国大奖赛，因为上海将是这个噩梦般赛季的终点。我们会在几天之内到达上海为今年的最后一场比赛做准备。

　　排名第7的迈克尔舒马赫对自己在铃鹿的表现并不非常失望，特别是在赛道上分别与阿隆索和莱科宁进行了激烈的缠斗之后。他说，今天我们收获的最好结果就是我们已经确保了车队季军的成绩，考虑到今年我们赛车的表现，以及我们度过的艰难时光，这个成绩并不坏。我在法拉利已经待了10年，今年将是我们最糟的一个赛季。综合

　　《江南时报》 (2005年10月10日 第十五版)