金陵晚报记者 陶菲【金陵晚报报道】 由本报发起的“给地铁一号线起学名”的大讨论已经持续将近半个月了。截至昨天中午，本报共收到提名电话和邮件280余条。统计结果显示：江南明珠线以74票勇夺提名状元，结合首尾（新港、奥体中心）新奥线后来居上，以57票提名紧随其后，金陵线以33票位居第三。在提名的同时，热情的读者也结合历史文化与地铁特色提出了很多别致的观点，记者整理如下，并将选取代表性观点与提名转交地铁公司，听取他们的意见。
序数命名更明了
我现居住在德国柏林，去过巴黎、伦敦等城市，这些城市的轨道交通非常发达，多达几十条，但无一例外均采用阿拉伯数字命名地铁线路。因为轨道线路一旦达5条以上，在换乘、指示等方面均存在极大困难，中文名称将无疑加剧这样的困难。部分站点如果交汇线路达到5条以上，每条线路又有2个方向，多层线路，加上多个换乘通道，出口，检票等，如果采用中文指示，无疑会非常混乱。因此，从城市规划的未来考虑，我不太赞成地铁线路采用中文命名。
商业线名不可取
要是每条地铁线路都有一个生动的名字，真的是很好的。不过对于有读者建议地铁线路名进行企业冠名我不太赞成：黄山线、一品梅线、熊猫线、西门子线、春兰线……鉴于企业的经营状况，地铁的冠名很有可能隔几年就会变一下（就像我们的足球队似的），这些恐怕都不是很好的事情。地铁线的确需要命名，但一定要结合城市文化历史与特点。(编辑 暴雪)
