能否如期开工？陈政高昨日给出明确答案沈阳地铁基本具备开工条件

　　时代商报讯（记者 黄琳）作为沈城首条地铁线，沈城地铁一号线是否能如期开工？这几乎是所有百姓都关心的问题。昨天，市长陈政高明确了答案：沈城地铁一号线目前已基本具备开工建设的条件。而在地铁开工之时，与施工企业同时“进驻”的将还有国内外地铁专家。

　　开工“三部曲”已走两步

　　8月21日，常务副市长赵长义一句“沈阳地铁建设项目已获国家批准”，圆了沈城40年的地铁梦。赵长义还表示，一号线将争取于10月底破土动工。不过，此前还有三步要走：可研报告审批；完成初步设计并完成审批；完成施工单位的招投标工作。

　　如今，这“三部曲”已经完成了两步。记者获悉，目前，地铁一号线一期工程的初步设计及施工图设计已经全部完成，设备系统设计也正在按计划进行；招标工作也已顺利完成，通过公开招标，国内地铁建设领域的一流施工单位、监理单位和检测单位最终获得沈城地铁建设权，并均已派出了“先遣部队”到现场开展工作。

　　眼下，仅剩可研报告的审批工作，但这项工作也已接近尾声。据了解，8月19日，地铁一号一期工程数百页的可研报告已上报至国家发改委，并通过了中资公司的评估，估计最迟将在10月底便可以得到批复。

　　专家坐镇沈城地铁

　　当沈城的地铁还只停留在图纸上时，就已经确定了“高效节约型精品”这一原则。精打细算使得沈城地铁一号线每公里造价4.1亿元，成本之低令国内不少地铁专家也为之惊叹。不过想想沈城充分利用地产重型设备资源等，这样的低成本也无可厚非。而陈政高市长又一再强调，每一个环节都要经过精确的成本核算，绝不能浪费一分钱。

　　在节约的同时，沈城地铁将成为精雕细刻的城建佳作。为此，沈城特意将国内外地铁方面的一流专家请来，在地铁建设的全过程中，由专家坐镇，为地铁质量把关，并提出合理建议。甚至可以根据专家的意见，结合实际情况，对地铁一些细节进行改动，让地铁成为完美之作。

　　陈政高市长还要求，在抓紧一号线施工的前提下，要尽早完成二号线相关筹备工作，让沈城第二条地铁线路尽快进入施工程序。

　　标识大多是“抽象派”

　　作为沈城今后5年最重要的一项城市建设项目，地铁建设将“走进”城市“十一五”规划中。而沈城地铁标识如何，当然令人关注，眼下标识征集活动正在进行。昨天，记者有幸目睹部分地铁标识作品的“真容”。据了解，很多标识来自外地，说明除沈城百姓外，还有不少外地人也对沈城地铁情有所钟。有意思的是，大多数市民设计的地铁标识都表露出明显的抽象派风格，有的像是风车的轮扇；有的是简洁的“S”形，象征着沈阳。当然，也有几幅是绝对现实派，其中一幅只用中英文写着“沈阳地铁”两行字。

　　尽管标识未定，但地铁一号线的模样可是先期亮相。记者注意到，沙盘上的地铁出口站两侧，已经“种”上了漂亮的绿树。据介绍，绿化将与地铁建设同步进行，届时地铁通车时，出口车站的人们就可以感受到绿意浓浓。