授匾一年硕果累累 记广西汽车产业人才小高地

　　新桂网-广西日报记者 王燕 实习生 李国军

　　２００４年，柳州市汽车工业完成工业总产值（现价）２１８亿元，约占全市工业比重的１／３；今年１月－８月汽车工业完成工业总产值１５０亿元，约占全市工业比重的３４％，成为拉动柳州市工业增长的第一大行业。对此，自治区首批人才小高地之一的广西汽车产业人才小高地功不可没。

　　引才引智构筑高地

　　由上汽通用五菱汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、柳州特种汽车厂、柳州五菱汽车有限责任公司等建设单位组成的广西汽车产业人才小高地，是２００４年８月３０日被授牌的。如何发挥人才小高地作用，引才引智发展广西的汽车产业？广西汽车产业人才小高地协调小组制定了《广西汽车产业人才小高地协调小组工作职责》、《广西汽车产业人才小高地专项资金使用管理暂行办法》等制度；建立了广西汽车产业人才小高地专项资金项目评估专家库，对各建设单位报送的项目进行评估、论证；落实小高地建设项目，把《新型换代微车Ｎ２００开发项目》、《东风风行０５款车型开发》、《新型混合动力系统开发》等项目列为第一批支持项目，围绕重点建设项目，加强与科研院所之间的合作，借助“外脑”发展广西的汽车产业。

　　五菱有限责任公司根据本公司的实际情况，聘请我国汽车操纵稳定性、平顺性、制动和驱动稳定性以及轮胎力学等学术领域的主要开拓者和学术带头人，中国工程院院士郭孔辉为公司有关研发项目的顾问，引进湖南大学副校长钟志华教授及广西工学院汽车研究所所长沈光烈教授为企业科技顾问。上汽通用五菱汽车股份有限公司引进２５名外国专家，以及１０多名来自上海泛亚技术中心的管理人员进驻企业。一年多来，广西汽车产业人才小高地协调小组通过“双百人才工程”，为小高地企业推荐配置专家４０余人次，小高地各建设单位投入资金约１１００万元进行人才培养和人才引进；企业内部开展“导师带徒”活动，由技术、技能专家带教；组织工作人员到专业生产厂参观学习或到国内高水平的研发机构协同工作，全面推动了人才资源整体开发和人才队伍建设。

　　探索机制 协调发展

　　人才小高地的建设工作，需要小高地联合体内各企业根据自身发展需要和经营管理的特点，结合产品研发、技术创新、市场开发等工作进行。

　　为更好地发挥汽车人才小高地的作用，协调小组领导多次深入主要载体企业交流情况，探讨适合汽车产业人才小高地建设运行机制，形成在汽车产业人才小高地内构建四个人才小高地建设平台，每个平台都以资产或产业关联为纽带形成利益共同体，将本市一批重点汽车零部件配套企业的人才建设纳入其中，从而带动汽车产业提升的工作思路。

　　汽车产业是柳州市工业中的主要支柱产业之一，但是汽车小高地四个主要建设单位都不是市属企业，为了保证广西汽车人才小高地建设顺利实施，实现人才工作的重点突破，强化各载体企业对汽车小高地建设的重视，汽车人才小高地协调领导小组按照自治区关于广西人才小高地建设项目管理的有关规定，结合汽车产业的实际情况，制定《广西汽车产业人才小高地建设项目化管理方案》。在项目管理方案中，明确四个人才小高地建设平台分别设在上汽通用五菱汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、柳州特种汽车厂、柳州五菱汽车有限责任公司。各人才小高地建设平台工作办公室对有产业关联或资产纽带的相关单位，负有审核相关人才建设项目，在人才引进、培养和技术方面提供指导和帮助的职责。这样有助于推动企业扎实开展人才建设项目的立项、申报、论证、实施等工作，同时每个平台都以资产或产业关联为纽带，提高汽车产业人才小高地对企业的吸引力。

　　经过整合后的汽车产业人才小高地建设，突出了核心企业的领头羊作用，发挥了作为市场经济主体的企业的积极性，从而使得汽车人才小高地的建设更加贴近企业需要。柳州五菱汽车有限责任公司颁布《特聘专家管理暂行办法》，２００２年－２００４年投入计算机网络系统、开发软件资金１３４５万元，有效保证产品研发的需求；柳州特种汽车厂制定新产品开发奖励、工艺突破口奖励、建议奖励、产品重大改进奖励政策，更加适应市场经济下企业人才竞争的环境。

　　技术创新 硕果累累

　　在积极推进“人才小高地”建设，大批高层次人才进驻企业，企业人才队伍素质大幅提高的有力支撑下，各小高地建设载体单位在技术创新、产品研发方面成绩斐然、硕果累累。

　　技术创新方面，柳州五菱有限责任公司与广西工学院汽车研究所合作，进行Ｖ１（观光车）、Ｖ２、Ｖ３系列车和农用车进行动静态的动力学仿真，指导车身结构设计与优化取得重大进展。其中２００４年自主开发全新整车道路用Ｖ２客车，已通过产品公告专家组审核；该公司完成国家经贸委、财政部下达的“Ｃ３Ｐ汽车开发系统技术研究”项目，２００４年荣获自治区科学技术进步二等奖；柳州五菱有限责任公司２００５年获得国家信息化企业５００强荣誉称号。

　　小高地建设载体单位产业发展势头良好，形势喜人。２００４年，五菱研究开发技术改造实际完成投资４３２１万元，形成微车零部件３０万台套的综合配套能力；三大整车厂的新产品产值率大幅提高，在全区销售收入超５０亿元的企业中，东风柳州汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司榜上有名。特别是上汽通用五菱汽车股份有限公司成功开发的“五菱扬光”，打破了长安之星独占高端微面市场的格局，其ＳＰＡＲＫ１．０Ｌ的下线，标志着公司已逐步发展成为一家具备国际化和现代化水准的企业。

　　编辑：杨东 作者：王燕 李国军