一、二号线启用“照进插出”首日地铁两卡并用

　　本报讯（记者张昱欣）轨道交通一、二号线从昨天起部分启用“一票通”进出站设备，虽然地铁运营公司事先在站点内进行了充分告知并安排志愿者现场指导，但由于新旧闸机混同放置，乘客仍表现得不太适应。不过据相关人士透露，11月1日前，一二号线所有站点都将全面更换成“一票通”进出站系统。

　　进站马虎乘客不看提示

　　走进站点有公告、地铁广播循环提示、闸机口有志愿者答疑解惑———虽然地铁运营方为“一票通”启用做足功课，但昨天仍有部分市民在进站时就吃了闭门羹。

　　昨天昨天早上8点45分记者来到一二号线人民广场站，只见站点入口的公告栏上张贴着地铁部分站点启用“一票通”设备的告示。而在人工售票窗口和闸机上，分别标示着“一票通”以及“原磁票”的蓝色和黄色标贴提醒着市民留意进出站方式。记者注意到，购买单程票的乘客对到手的是“一票通IC卡”还是旧有磁卡并不在意，但在进出站闸机口却遇到了小麻烦———由于新旧闸机混同放置，不少上班赶时间的市民并未留意闸机旁的提醒告示，手持IC卡就往老闸机上照，结果自然被“拦腰截下吃了“闭门羹””。“乘客的动作太快了，我们即使看到想阻止也已经来不及了。”身着黄马甲的志愿者告诉记者，每批乘客进出站都至少有一两个人“走错门”。

　　出站排完长队发现出错

　　据了记者了解到，目前一二号线沿线站点启用的“一票通”进出站设备为“二进二出”配置———即每个站点均配备两台进站和两台出站闸机。数量较旧磁卡闸机要少很多。而由于排队时视线被挡，不少乘客走到闸机前才发现手中的票与闸机不相匹配。

　　在二号线石门一路站记者看到，由于正值上班高峰时段，一个班次驶过后，人民广场站的出站闸机前便很快排起了长队。“排队的人那么多，我怎么看得见前面哪个闸机是新的，哪个是旧的？”一位市民焦急地向工作人员求助，请他们帮忙把卡在旧闸机里的一票通IC卡取出来。“据站点工作人员介绍，虽然在出口处和闸机上均有明确的区分标示，但客流高峰时市民可能无暇看相关提示。不过工作人员也向市民现场支招———地铁运营公司在新闸机旁均配备身着马甲的志愿者进行现场管理，因此持“一卡通”IC卡的市民只需认准志愿者的位置排队，即可顺利出站。

　　对策下月三条线统一刷卡

　　“这种情况只是暂时的，预计下个月前轨道交通1、2、3号线就将全面启用统一的‘照进插出’进出站方式，而此次改造也是为‘多乘优惠’等优惠举措顺利实施做准备。”地铁运营公司有关负责人表示。

　　F1设4条公交专线

　　本报讯（通讯员赵兰芳记者张昱欣）2005中国石化F1中国大奖赛定于本月14日至16日在上海国际赛车场举行。大赛将设4条观众专线：一号线为上海体育场火炬台至赛车场13号停车场；二号线为上海国际体操中心至上海国际赛车场11号停车场；三号线为浦东源深体育中心至赛车场内环北路（10月15日浦东源深体育中心因另有安排，下客点调整至商城路近桃林路口）；四号线为上海虹口足球场至赛车场14号停车场。