新快报讯（记者 陈志杰）“人行道都被挤压了，上班的时候经常和公交车擦身而过，真是心惊惊！”昨天，市民刘先生报料称，从天河东路到体育东路，东往西方向的天河路段，正在施工的地铁站以及其他建筑施工严重挤压了人行道，致使交通高峰期行人经常被挤进机动车道行走，而由于标识不明显，汽车也随时有撞上临时人行道的可能。
记者在该路段看到，路的右边是一大片封闭起来的工地。原来的人行道有三四米宽，
道旁还栽有树木，行人可以悠闲通行。而现在整条原来的人行道都被包括在工地的封闭区里。记者由东往西向天河城方向走，前后7分钟的行程，只在“人行道”的前后看到两段简陋的铁护栏，中间很长的路段则只有一些红色的起交通提示作用的铁柱子，每两根柱子的距离都在15米开外，足够一辆公共汽车穿过。
“上下班时间和夜里最危险！”刘先生告诉记者，他在岗顶上班，每天上班经该路段往石牌方向走的时候，人群与汽车间隔通常还不到半米。常常是眼看着高大的公共汽车迎面撞来，紧急避过后已经心跳不止！还有很多摩托车在人群里穿行，一不小心就被撞到。昨天傍晚6时下班高峰期，记者在该路段也看到，由东往西和由西往东两个方向同时涌起了人流，窄小的“人行道”根本不够用，很多人都被迫在车行道里穿行，人车混杂，一片混乱。几个穿着白色校服的学生骑着单车在车行道里紧张地穿行，汽车就从他们身旁擦过。“而晚上比较黑，司机更难发现那几根标识用的红柱子。”刘先生说，“下夜班我走这段路的时候真的很害怕后面的车撞到人行道来。”
刘先生建议，应该在施工路段设立更多的标识柱子，或者挂上绳子，将人行道和车行道明显地区分开，防止汽车司机因为看不到标识而误撞行人。而记者在中山四路一些施工路段发现，施工单位特别在施工区里筑了封闭的人行道，既不影响施工，也保证行人安全通行。（报料人：刘先生奖金：50元）
（夏天／编制）
