驾照“小路考”今起“机器考人”

　　10：00 上海

　　本报讯 (记者 潘高峰特约通讯员赵起鸿)今天上午8时25分，位于奉贤星火开发区内的上海市机动车驾驶员培训中心科目三(俗称“小路考”)考场上，学员李先生发动考试桑车，开始了总共包含10个项目的“小路考”。他由此成为“小路考”正式启用“路考仪”后，全市应考的第一人。

　　所谓“路考仪”，是判断驾驶员“小路考”10个项目是否合格所采用的仪器设备的总称。借助“路考仪”，上海首次从以前的“人考人”变为“机器考人”。上海市交警总队考试管理科科长倪新伟表示：由于高科技设备的灵敏和严格，科目三考试也变得更加严格和没有争议。

　　记者上午在现场看到，李先生的车刚刚开出1米，车载计算机就发出语音提示：考试不合格。原来由于紧张，李先生起步忘了打方向灯。按照规定可以马上补考一次，但李先生最终还是没有通过，在“百米加减档”这一项目中，他没有完成规定的加速和减速动作，车载的仪器灵敏地捕捉到了这个疏漏，判定并语音告知“考试不合格”。

　　驾驶员培训中心负责人徐伯伟告诉记者，采用“路考仪”后，考试学员必须在9分钟的时限内，完成“侧方停车位”、“曲线行驶”、“通过单边桥”等6项必考项目和“折线行驶”、“8字行驶”等4项非必考的经过项目。采用“路考仪”后，考试增加了时间限制，如果非必考项目上耽误时间太多，也会导致考试不合格。

　　“路考仪”究竟和人工考试有何不同？记者了解到，每辆考试车上都安装了10余组传感器，可以传输32组信号、84个信号位。因此，学员在考试中的细微差错变得难以过关，一些可扣可不扣的分数也被机器严格扣除。

　　截至上午10时，总共有57人通过“路考仪”进行了科目三的考试，其中38人合格，总合格率66.67%。考试方介绍，一般的通过率在73%左右，比原先人工考试80－90%的通过率降低了不少。