中国载人航天迈出关键一步

　　综合新华社消息

　　“多人多天”是大挑战

　　记者：从外观上看，除了重量上的增加，神舟六号飞船与神舟五号似乎并没有多大差异。请问，与神五相比，神六飞行任务有哪些变化？

　　王永志：主要变化有三个：一是航天员人数从一人到两人，二是飞行天数从一天到多天，三是航天员活动范围扩大到全船。也就是说，在神舟五号飞行中，航天员一直待在返回舱中，飞行了一天；而这一次，由两名航天员组成的飞行乘员组要飞行多天，要脱下航天服，从返回舱进入轨道舱活动，还要完成空间科学实验的操作任务。

　　记者：对于中国载人航天，这些变化意味着什么呢？

　　王永志：我们知道，中国载人航天工程制定了分三步走的规划。神五飞行的成功实现了我国载人航天飞行的历史性突破，标志着我们圆满完成了第一步任务的目标。而神舟六号飞行任务是第二步任务的开端，要解决多人长时间在太空飞行、工作和生活的关键技术，并且还要完成有人参与的空间科学实验。人是载人航天的核心，人的作用是任何机器设备所无法取代的，所以多人多天的太空飞行是整个载人航天工程中必须解决的基本技术之一，也是工程第二步计划的一项预定任务。神舟飞船的基本设计状态就是多人多天飞行，但检验得一步一步地来，现在就到了检验“多人多天”的时候了，这是一个很大的挑战。可以说，神六飞行任务是创造性的。