洛溪桥体检完毕明天解除封闭

　　本报讯

　　（记者耿旭静　实习生张丹羊）　今天是洛溪大桥“体检”的最后一天，到明天零时，为期12天的洛溪大桥大“体检”将结束，洛溪大桥将告别短暂的封桥之苦。据有关人士透露，2号墩已经基本完成维修，排除病患，洛溪大桥的检测报告预计本月底完成，并据此制定维修方案。将来洛溪大桥将进行翻新，桥面有望换上减振、环保的黑色沥青“外衣”。

　　大桥今天最后一天半封闭

　　洛溪大桥全面安全检测从10月1日开始，按照计划，将在明天零时前完成，今天的9：30~16：00、21：00~24：00两个时间段仍将实行半幅封闭。明天洛溪大桥上游渡口摆渡时间将恢复为早上5时至晚上11时。据悉，洛溪大桥检测期间，市政府有关部门专门协调洛溪大桥上游渡口的摆渡时间，将营业时间从原来的早上5时到晚上11时调整为24小时全天候摆渡，并一直延续到10月13日止。

　　昨天，记者在洛溪大桥看到，桥面不少裂缝已经不见了，代之以黑色沥青。车过洛溪桥也平稳了很多，不再有剧烈的“跳车”现象。据检测人员介绍，在10月4日晚上全封闭期间，已经在检测之余“见缝插针”地对洛溪大桥桥面的裂缝进行了修补。10月5日，又对修补后的桥面重新划上交通标志线，以确保行车安全。

　　2号墩已经“转危为安”

　　此外，洛溪大桥2号墩的维修工程也传来喜讯：原本“病情严重”的2号墩已悄然完成了手术，并已通过检验，2号墩安全隐患基本排除，这也意味着洛溪大桥“转危为安”。有关部门表示，将会继续跟踪监控2号墩维修后的效果，比如修补面上新旧混凝土的结合情况，以便进一步确定2号墩已经完全复原。

　　据悉，这次2号墩抢修非常迅速及时。广州市公路工程公司于8月1日对大桥主桥2号墩实施围堰工程，8月10日打入第一根桩，9月3日完成钢板桩合拢，9月6日完成了围堰第二道支撑工程。9月20日下午，广州市交委、市公路局组织设计、施工、监理、检测等有关单位的专家和工程技术人员在洛溪大桥2号墩围堰工地进行了现场诊断大桥的病害情况，发现桩基承台冲蚀严重，四周侧壁已出现较多蜂窝、环带空洞、露石、露筋等现象，严重的地方水泥砂浆已被冲刷掉，成为乱石堆。用手一掰，碎石即掉，钢筋锈蚀严重，个别钢筋已折断，钢筋骨架局部损坏，已构成大桥安全问题。在洛溪大桥检测期间，2号墩同步进行抢修。截至10月9日，2号墩已经排除隐患，大桥“转危为安”。

　　大桥暂时不宜“整桥维修”

　　昨天，有关检测人员告诉记者，洛溪大桥的检测进展顺利，预计检测报告将于月底出来。不少市民关注洛溪大桥检测的结果如何，有关人士表示，由于不少检测是通过仪器采集数据的，所以检测情况如何尚不能断言，需要进行数据综合分析，然后再经过专家组评审，才能最后得出“体检结果”。据悉，洛溪大桥已经通车17年，出现一些小“病害”是很正常的。根据这次检测查出的病害将制定维修方案。

　　但专家建议，暂时不要对洛溪大桥进行“整桥维修”，因为封桥时间过长，会影响市民的日常出行。目前洛溪2桥的建设已经纳入议事日程，建议等到新桥建设好后，再进行大范围的维修。

　　桥面有望铺上黑色沥青

　　据透露，有关部门已经有意向对洛溪大桥进行翻新，初步拟订的翻新方案中，将把桥面的水泥路面换成沥青路面。若方案通过，洛溪大桥将旧貌换新颜，穿上靓丽的“黑色”外衣。专家介绍，沥青路属柔性路面，能减少振动，增加行车的舒适性。此外，沥青路更加环保，扬尘系数低，吸收噪音。将来一旦发生破损，沥青路面也容易修补。但由于大桥的承重问题，不能随便在上面加铺沥青。有关部门将重新进行评估运算，以确定沥青路面的厚度等系数。（来源：广州日报）