中新网10月12日电新快报报道，“黄金周没有任何惊喜”，这是今年国庆车市经销商说得最多的一句话。因为新车扎堆，国庆黄金周车市还是延续了“人气旺”的传统，但车市成交量上涨幅度不大。“油荒的抑制作用，加上消费者日趋理性，在国庆长假曾经出现的火爆
尽管车市不复往年的热闹，但9月份密集推出的几款新车还是给国庆车市带来几分惊喜。记者从丰田经销商处了解到，锐志国庆期间订车踊跃；福克斯开始提车后销售持续加温，
国庆期间的订单，要排到明年1月才能提车。
“厂家要想出办法刺激消费者购买欲，所以在黄金周之前很多厂家都推了新车或者是热销车型的改款、增值款，这个方法还是对国庆车市有一定刺激作用的。”广州一经销商评价。但市场分析人士认为，新车效应的威力已经远远不如从前。经销商也纷纷表示，消费者对于最近上市的“重量级”新车没有像以往那样表现出“立即购买”的热情，很多消费者更愿意多试几款车，多考虑观望一段时间再出手，“这是因为消费者日趋理性，当车市提供的选择越来越多，他们不再急于下结论，精挑细选才是理智的选择。”广州一位北京现代经销商表示。
广州的油荒从8月份开始，到了10月份，车市还是没能走出油荒的阴霾。“油荒对车市的抑制是很明显的，对国庆车市也有很强的杀伤力。”上海通用一经销商和记者谈到，油荒和即将上涨的油价打击了很多消费者买车的积极性，影响了整个华南车市。
除了油荒，消费者理性的消费态度和一直波动不断的车价也是导致国庆车市毫无惊喜的重要原因。“车已经不再是新鲜的东西，没有抢购的必要，消费者面前选择太多，所以他们更愿意多多比较才作最后的决定。”一位市场分析人士说，消费者越来越聪明，但车价的波动持续不断，因此消费者在何时出手的问题上也颇为犹豫。“他们想等到一个最便宜的时候，但新车的压力下，旧车又不断降价，有耐心的消费者只能持续观望，车市也就热不起来了。”问题在于，不少厂家对于是否降价也持观望态度，想等等看，厂家和消费者的观望加在一起，在一定程度上导致了近期车市的冷淡。(徐嘉丽)
