“我们互相选择了对方”

　　两位航天员真情袒露

　　２００５年１０月１２日，茫茫太空中增加了两个中国人的名字：费俊龙、聂海胜。

　　在神舟六号发射前的一次采访中，当时还没有被确定执行神六飞行任务的费俊龙和

　　关于神六

　　“信心来自彼此默契”

　　●费俊龙：从神五开始，航天员训练本身就是选拔的过程。训练是残酷的，选拔是严格的。每个人都时刻准备着———上天，一定圆满完成任务；不能上，就从各个方面再好好准备，从头再来。风险肯定有，但风险是可以降低的。

　　最佳配合才能达到最佳效果。我和聂海胜搭配，有一部分是自己的选择，也是专家根据平时的训练和任务的需要进行的搭配。海胜诚实、稳重、严谨，平易近人，好交往，爱好比较多。我们在一起很愉快。

　　●聂海胜：这次飞是两个人，有一个互相配合的问题，心理相容性要好，我们有一个心理医生从这方面培训。平时两个人尽量多地在一起生活、训练。性格、脾气、爱好，对事物的判断、反映、表情，双方都有了解，从表情上可以知道对方的认可或信任。时间长了，默契了，像乒乓球双打一样配合得好。

　　这次飞行是真正意义上的在太空生活和工作，难度更大了。我们无论从心理上、训练上，都做好了准备。准备好了，风险就会小一点。

　　关于选择

　　“要一直向前走”

　　●费俊龙：我小时候很羡慕军人，喜欢战争片和红五星。从青年学生到军营这个过程，训练比较辛苦。我相信我爸说的那句话，首先相信我的选择是对的，选择了，就要一直往前走。

　　第一次听到“航天员”这三个字是在１９９６年６月，当时对航天员是干什么的还不是很清楚，以为跟飞行员差不多。年轻人对什么事情都有一种探索的精神，特别是飞行员，有对职业的那种追求，所以就抱着试一试的态度去报名。我坚持，我的选择是对的。

　　●聂海胜：小时候放牛，在牛背上做过一个奇怪的梦，梦见长出一双大翅膀，飞上了天。

　　参选航天员的时候，爱人开始不同意，主要是安全问题。我怎么解决这个矛盾呢？第一是“磨”，第二是多干活。

　　选择这个职业，首先还是自己喜欢，想为国家做些应该做的事。杨利伟已经实现了飞天梦想，我们需要进一步去了解太空，了解外层空间，了解外星球，为以后更深一步的研究打下基矗我们还处在一个起步的阶段，应该说这个事业，我不来也会有人来，但是我能来的话为什么不来呢？当然，这个事是有风险的，但什么事情都有风险，既然选择了，我愿为之奋斗。据新华社

　　神六英雄谱

　　费俊龙江苏昆山人，１９６５年５月出生，１９８２年６月入伍，１９８５年５月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，上校军衔。他曾任空军某飞行学院飞行技术检查员，安全飞行１７９０小时，为空军特级飞行员。

　　聂海胜湖北枣阳人，１９６４年９月出生，１９８３年６月入伍，１９８６年１２月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，上校军衔。他曾任空军航空兵某师某团领航主任，安全飞行１４８０小时，为空军一级飞行员。１９９８年１月正式成为我国首批航天员。他曾入选我国首次载人航天飞行员梯队。

　　中国载人航天工程各分系统负责人名单

　　航天员系统总指挥、总设计师：陈善广

　　飞船应用系统总指挥、总设计师：顾逸东

　　飞船系统总指挥：尚 志

　　总设计师：张柏楠

　　火箭系统总指挥：刘 宇

　　总设计师：刘竹生

　　发射场系统总指挥：张育林

　　总设计师：陆晋荣

　　测控通信系统总指挥：董德义

　　总设计师：于志坚

　　着陆场系统总指挥：隋起胜

　　总设计师：侯 鹰

　　（据新华社）

　　同事眼中的英雄

　　费俊龙：协调能力很强

　　“航天英雄”杨利伟：费俊龙比较活泼，他是航校教员出身，在处理事情时协调能力很强。聂海胜神五时就是梯队成员，他平时话不多，但做事踏实，有很好的配合精神，一旦认为是正确的决定就会无条件执行。２００２年，我和他搭档进行过沙漠生存训练。我们俩性格不太一样，我有什么主意他觉得有道理，就会认真负责地去做。他们肯定能比我在神五的时候完成得更好，这也符合事物的发展规律：有了神五飞行前训练的基础，又经过了两年多针对神六任务的训练，而且这次是两人配合，技术操作的可靠性和相互支持性都大大提高了，一加一大于二。

　　家人眼中的英雄

　　费俊龙：从小就是乖孩子

　　费俊龙之父费长宝：我们家到俊龙这一代已经是三代单传了。我前两个孩子都是女儿，２８岁那年生俊龙的时候，宝贝得不得了，特别是他爷爷，高兴得整天合不拢嘴。长辈们都把俊龙叫“三囡囡”，特别心肝宝贝他。他从小就是乖孩子。当时招飞的时候，爷爷不舍得俊龙去当兵。俊龙自己去报名，他对爷爷说：“我已经长大了，周总理小小年纪就离开家乡，我比总理那时大多了，生活上能自理。再说，我去的是部队，不是其他地方。”

　　当了航天员以后，家里很长时间都不知道他究竟干什么工作。有一次，他妈妈忍不住问他到底做什么，他说，还是飞，不过要比在空军飞得更高。

　　乡亲眼中的英雄

　　聂海胜：贫穷不坠青云志

　　聂海胜小学和中学的同学肖居成：海胜读小学是在１９７３年到１９７８年间，当时农村还没有实行家庭联产承包责任制，整个村庄实行集体劳动，每到周末或假期，我总和海胜一起割草、撂麦子、拾麦穗、摘棉花，海胜从不叫苦。由于家里穷，他的生活费很少，经常带些咸菜到学校吃。

　　聂海胜高中同学史天东：海胜自小平衡能力和心理素质就好。一起读书的时候，学校旁有一条排水管道，离地有一层多楼高，同学们都不敢在上面走，惟独海胜能轻松走下来。而且，他从小就喜欢飞机，家里虽然穷，但经常从同学那里借来一些关于飞机的书。记得有一次上美术课，老师布置搞一些小创作，他的作品是用泥巴做的３个飞机模型，当时就获得了老师的表扬。

　　聂海胜中学老校长杜本武：海胜很争气，中学时学习成绩在班上一直名列前茅。特别是物理成绩优秀，物理老师经常让他在黑板上给大家讲一些习题。海胜因此成了班上的“小物理老师”。据新华社

　　■“航天员工程硕士”即将开班 ■十几位航天员全体上课

　　英雄落地就奔清华读研

　　晨报讯（记者 代小琳）包括费俊龙和聂海胜在内的我国十几名航天员在神六落地后，将全部赴清华大学攻读航天工程专业硕士。记者昨天从清华大学航空航天学院获悉，清华将专设“航天员工程硕士班”，除十几位现役航天员外，今后我国培养的航天员都将到清华读研。

　　昨天，清华大学航空航天学院透露，等到神六落地之后，已经酝酿很久的“航天员工程硕士班”将正式开学。现役航天员将全部到清华大学读研究生。

　　“航天员工程硕士班”的课程正在设置中。航天员们预计在清华大学学习两年，考试合格后，将会获得“航天工程”硕士学位。清华大学航空航天学院负责人透露，现在学院预计为航天员们开设１０门课左右，这些课程都是专门为航天员设立的。因为航天员们本身已经学习了很多专业知识，清华开设的课程更多涉及航天员的综合素质培养，“比如说，我们将开设物理、电学、力学、人体环境控制等方面的课程。我们考虑的不光是他们的专业知识培养，同时也帮他们为退役之后的需求做好准备。”

　　据了解，大约有１０余名清华教授将为“航天员工程硕士班”授课。另据清华大学透露，除现役航天员外，我国未来招收的航天员，包括可能培养的女航天员，都将进入清华大学“航天员工程硕士班”学习。

　　●相关链接

　　专车接送上下课

　　作为航天员，到清华读研究生并不像普通的学生那么“随意”，而且他们也并不是“专职”学生。由于航天员的生活条件要求极其严格，他们不可能在清华住宿，也不可能在清华食堂吃饭。在读书期间，他们依然会坚持训练。航天城将派专车统一送他们到清华上课，上完课再统一将他们接回航天城。

　　英雄签名信

　　回复小学生

　　晨报讯（记者 王大鹏）神舟六号飞船上搭载了一件来自北京的珍贵礼物——在“我给神舟六号航天员写封信”征文活动中脱颖而出的１１封信。本次征文活动从２００５年７月５日开始，截至９月５日，全北京市共有２６００多所中小学校参加了征文活动，共收到信件近４万封，其中评出的特等奖作品１１封昨天随神六升空。

　　在神六升空前，航天员大队的六名航天员集体给孩子们写了一封回信。信里说，“你们在信中为我们呐喊鼓劲，使我们勇气倍增。你们提到的关于外星人的新奇想象，让我们仿佛在看一部精彩的科技电影；你们提到的‘太空基因改良’以及‘太空环保’，真让我们为你们所拥有的广博知识和社会责任而感到高兴……”回信的最后还附了六位航天员的签名。

　　本报专访运载火箭系列总设计师龙乐豪

　　神六发射

　　成功四大标志

　　中国运载火箭技术研究院运载火箭系列总设计师、中国工程院院士龙乐豪昨天在观看完神六升空的过程后，接受了本报记者的专访。龙院士表示：“发射完成得非常漂亮！”他说，神六发射获得圆满成功，共有四大标志。

　　整点起飞丝毫不差

　　“预定９点整起飞，果然丝毫不差，做到这一点不容易。”龙院士说，“在点火之前，所有工作都是按程序，一个个环节顺顺当当地走下来，这说明前期的测试准备工作非常顺利。发射没有延后，说明在地面时表现很好。”

　　没有发生逃逸行为

　　龙院士认为第二个重要标志是，火箭在起飞前约半个小时，旁边的固定塔架、工作平台就都撤了，“火箭像一根电线杆一样，一直到发射后约１２０秒，也就是逃逸塔逃逸之前，没有发生逃逸行为。这说明在此期间，火箭非常正常，不需要逃逸。”

　　升空程序按时分离

　　“火箭从点火，起飞，１２０秒后抛逃逸塔，抛助推器，接着整流罩分离，最后船箭分离。飞船和火箭完全按预定的程序按时分离。之后，运载火箭准确把飞船送入轨道。这个过程相当漂亮！”龙院士说。

　　首次实时观测火箭

　　“发射时，从画面里能看到两个火箭助推器的脑袋以及尾部的发动器点火情况。龙院士说，“这是我国火箭史上，第一次在火箭上增加了图像监测系统。效果挺好！”

　　晨报记者 王海亮

　　本版图片 新华社／发

　　张柏楠

　　接任飞船总设计师

　　神舟六号飞行任务中，飞船系统的总设计师、未来空间站的设计总管由一位新人接任。张柏楠，１９８４年毕业于国防科技大学固体力学系，３年后在中国空间技术研究院获得了空间飞行器设计专业硕士学位。１９９７年，３５岁的他出任载人航天工程飞船系统副总设计师。

　　神舟六号任务紧张进行的时候，张柏楠已经投身于我国载人航天二期工程的论证工作。他从系统工程角度，提出了５种可供选择的系统方案，为领导决策、后期论证打下了好的基矗据新华社

　　三位老航天人

　　做客ＴＯＭ网聊神六

　　晨报讯（记者 王娜）“航天事业是非常艰苦的，是高风险、高投入的理想。酒泉卫星发射中心建设几十年了，当初那里都是戈壁滩，只有几个人，收份报纸和信都很难。我们在那里的时候，跟家里都不能讲。后来，我到新疆工作，在大山沟里，根本没有老百姓。”

　　提到自己的航天工作和年轻人的航天理想，曾在酒泉基地（今酒泉卫星发射中心）工作了１１年的老航天工作者刘增田感慨万千。

　　昨天，刘增田、刘春田和夏炎三位老航天工作者做客ＴＯＭ新闻中心，畅谈神六升空与中国航天发展的艰苦历程。

　　●航天事业需要年轻人

　　很多网友表示出对航天事业的浓厚兴趣，对此，刘增田表示，要想搞航天事业，条条大路通罗马，因为航天本身是综合事业，不是单纯发射火箭。比如在能源、材料、工艺、元器件、研制、发射测控等各领域都需要人才，确实需要年轻人。但他同时告诫有航天理想的年轻人：航天事业是很艰苦的。

　　刘增田说，中国航天事业发展到今天载人飞船进太空的时代，每走一步都历经了很多的艰辛。他回忆起１９７０年４月中国第一颗人造卫星“东方红一号”发射的时候，为确保通讯畅通，隔着不远的电线杆就有人站岗，而且当时的场房和现在根本没法比，条件很艰苦。

　　●航天探索意义重大

　　针对有网友提出航天探索耗资巨大是否值得的问题，三位老航天工作者从不同角度朴素地解释了航天探索的重大意义。

　　刘增田说，航天探索与老百姓生活其实是紧密相关的，比如在通讯领域，现在老百姓看电视是很普通的事情，可如果没有通讯卫星现在不可能百分之百覆盖，不可能在小山村里收到信号。再比如，随着卫星事业的发展，现在哪里的奥运会都可以现场直播。

　　他还讲到卫星定位问题，有了定位，汽车不管开到哪里去，随时都能知道位置；哪里失火了，随时可以监测到，消防车可以马上到。