小小舱门大课题

　　新华社酒泉10月12日电(宋丽芳 张国栋 徐壮志)航天员从返回舱进出轨道舱，是神六区别于神五的一个重要特点。因此，打开和关好返回舱舱门就成了飞行的关键。如何保证这扇“生命之门”密封可靠？飞船结构与机构分系统主任设计师陈同祥说，设计人员设计了多道“门槛”，以拒意外于“门”外。

　　第一道坎——防误开锁。科技人员设计了一把特殊的锁——防误开锁。舱门上的这

　　第二道坎——多道密封措施。飞船在太空中飞行时，飞船舱外没有空气，而舱内必须保证如同地面一样的大气压力。如果舱门密封性能不好，导致舱内气体泄漏，会危及航天员的生命安全。因此，设计师在舱门上采取了多道密封圈措施，也就是对每个密封环节都采用冗余技术，以保证关上舱门后，密封性百分百达到要求。１９７１年６月３０日，３名前苏联航天员在返回地面时曾因舱门密封不严，全部遇难。“影响舱门密封的，可能是航天员脱落的头发、皮屑、乃至手上的油污。”神舟六号飞船系统总设计师张柏楠介绍，“我们的航天员只须拿一种专用抹布轻轻一擦，就能清除密封部位的各种异物。而先进的舱门密封快速检漏技术，则又可以使航天员能够正确判断舱门是否密封良好。”

　　第三道坎——环境模拟试验。环境模拟试验主要验证两个方面，一是失重状态下航天员开关舱门，二是舱门密封性能。处于失重状态下的航天员能使出的力气是很有限的。舱门稍微重一点，都可能影响其打开和关闭。为了让航天员在失重的状态下，使得上力气，设计人员在舱门附近为航天员设计了助力点，让航天员固定下来操作。设计中，他们曾让航天员反复进行环境模拟试验，最终达到了设计要求。

　　第四道坎——快速检漏。设计师研制了快速检漏设备，可以在关闭舱门10分钟左右的时间内，完成舱门的密封检测，确认舱门是否关好。

　　第五道坎——舱门清洁布。飞船舱门的密封性要求很高，舱门密封面上一个微小多余物——头发、皮屑、小纤维之类都会影响其密封性能。因此就需要一块将微小多余物擦拭掉的特殊“抹布”。这种“抹布”必须同时符合许多要求，如对人体无害、无毒、无挥发物、不掉小纤维等多余物、不产生静电、不残留水迹等等。