费俊龙：绘画“绘”到太空中

　　自小喜爱绘画的费俊龙没有想到，自己没有成为一名专业画师，却在20年前把自己的作品从纸上“绘”到了蓝天上，继而又在这个金色的秋季“绘”到了更加浩渺的太空。

　　与杨利伟等中国首批航天员一样，费俊龙此前也是一名飞行员。所不同的，费俊龙是其中为数不多的特级飞行员之一。丰富的飞行经验，为他日后成为航天员奠定了坚实的基矗

　　“在神舟五号飞船首飞训练时，他是进入强化训练的5名航天员之一。”提起这位战友，我国第一位进入太空的航天员杨利伟这样告诉新华社记者。

　　在接受采访时，已到中年的费俊龙双目中闪烁着难以掩饰的对遨游太空的渴望和兴奋，“有哪位画师会有这样的机会？”

　　高高的发射架，金黄的胡杨林，杨利伟首飞太空时的历史性照片……与聂海胜一道走出问天阁的费俊龙或许没有想到，身着航天服的自己，以及眼前的一切，已构成了亿万人眼中最美的图画。

　　从江南水乡田间小路上那名总背着一卷宣纸去上学的小学生，到今天背负着一个民族探索太空重任的航天员，费俊龙走过了一连串不平凡的征服之路。

　　1982年，高中毕业的费俊龙碰上了空军来学校招收飞行员。驾驶战斗机翱翔在广阔的蓝天上画出的画卷，一定比用自己手中的笔画出的更美吧？他瞒着家里，悄悄地报名参加了飞行员体检。

　　得知自己三代单传的孙子要去空军当飞行员，爷爷首先不同意。“周总理小小少年就离开家乡参加革命，我已经17了，能照顾好自己。”时隔20多年，费俊龙的父亲费长宝仍记得儿子当年说的这句话。

　　“既然选择了上天，那就要好好飞。”从军前父亲的嘱托，成了费俊龙的人生座右铭。2年后，他以全优的成绩从空军飞行学院毕业，正式成为一名空军飞行员。担任飞行教员，他被评为全空军优秀飞行教员；担任飞行技术检查员，他将各种事故归类分析，编写了一部题为《警钟长鸣》的飞行事故调查报告。1992年7月，在驾机进行高空性能试飞时，突然发生了燃料不足的意外，他凭着高超的飞行技术冒险飞回机场，飞机迫降后，油箱里的油已完全耗荆过人的勇气、过硬的技术与冷静的头脑，使他在32岁那年成了一位年轻的空军特级飞行员。

　　正当费俊龙准备在蓝天上继续挥洒自己的人生画卷时，新的选择出现了：中国载人航天工程呼唤中国的第一代航天员。

　　鹰为长空而生。来自太空的呼唤把费俊龙的视野延伸到了更加辽远的世界。1998年1月，他从1500多名优秀空军飞行员中脱颖而出，与杨利伟、聂海胜、翟志刚等人一起成为中国人民解放军航天员大队的一员。

　　从基础理论学习到体质训练，从专业技术学习到航天环境耐力和适应性训练，从飞行程序与任务模拟训练到心理训练和救生与生存训练，江南人的灵性和细腻，农家子弟的追求与毅力，使费俊龙在每个训练项目上都获得了优异成绩。

　　“都40岁的人了，还和准备中考的儿子一样，比着学。”说起自己的丈夫，妻子王洁嗔怪中含着赞赏，“3个人的家务，都推给我了。”

　　神舟六号计划在太空进行多天飞行。费俊龙把近40万字的飞行手册全部烂熟于胸，一项项复杂的飞行程序、操作要领以及各种应急处置方案，全部做到了不查手册就能处置。

　　费俊龙的细腻与执著甚至到了令教员也感到吃惊的地步。有一次训练时，教员出了一道题：“导致某异常情况返回的故障模式有几种？”教员准备的标准答案是5种，费俊龙竟答了6种。检验结果，费俊龙是对的。

　　秋风，掠过无边无际的戈壁滩，稍显臃肿的航天服丝毫没有影响费俊龙和聂海胜矫健的身姿，他们迈着军人特有的整齐步伐，走向即将飞天的神舟六号。

　　很长时间，费俊龙没有告诉父母自己真正的工作。有一次，母亲忍不住问他：“你现在到底做什么工作？”他笑着回答：“还是飞，不过要比在空军时飞得更高。”

　　今天，英雄的母亲，和亿万人一起，亲眼看到了儿子飞得有多高、多远。