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本报上午消息（马秋平邢晓福记者曹红梅）今天上午１０时１０分，在锦州城南罕王殿山脚下，随着一阵开山炮响，渤海大道控制性工程之一的南山隧道工程全线贯通。从两 侧同时掘进的隧道施工人员终于在隧道内胜利“会师”：工人们将安全帽举过头顶，用力摇晃着，现场欢呼声响成一片。工人们的兴奋也深深地感染了亲临现场的副市长赵凤义。
锦州渤海大道工程是贯通锦州市老城区、南站新区和锦州经济技术开发区，连接高速铁路、高速公路、１０２国道和锦州港的重大交通基础设施工程，于去年１２月２８日开工。路线全长２５．５１４公里，按一级公路标准建设，设计行车时速为每小时１００公里，公路路基宽３２．５米，路面宽２９米，双向６车道，中间设立３米宽绿化隔离带。工程起始于锦州南山转盘，向南打通罕王殿山；经过穿山隧道后，在南站新区的孤家子与北三道壕之间建设一座１１５０延米大型全苜蓿叶型互通式立交桥，并与南站新区松山路立体交叉；经过南站新区后，穿越锦朝、京沈两条高速公路和秦沈高速铁路客运专线，在七里台南建设一座上跨１０２国道左幅为１３５延米、右幅为１１５延米的分离式立交桥；然后向南穿越墩台山和周家洼河，与经济技术开发区的渤海大街相连接。整个路线走向自市区中轴线中央大街的南端一直向南行，呈一条顺直的通海大道。锦州渤海大道隧道工程分为上、下行两幅分离式，其中上行为７００延长米，下行６００延长米，总计１３００延长米；隧道宽为１２．７５米，净高为５米；开凿隧道工程总量为石方１６万立方米。隧道工程设立为２、３两个标段，担任该两个标段施工任务的是中铁九局集团和中国地质建设集团。据渤海大道工程指挥部总工程师丛连华介绍，在隧道贯通后，下一步主要工作将完成二次衬砌、洞内照明、装饰和水泥混凝土路面工程，在明年五月整个隧道工程将全面完成。
目前，渤海大道工程按年度施工计划，已完成路基工程总量的９８％，完成桥涵工程总量的９７％。路基工程评定和验收工作正在进行，路面垫层工程在十月底全面完成。
摄影/记者张潇史云飞
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