修车免挨宰 车主巧监督

　　目前车主在给自己的汽车做维修保养时，很多人会选择一家正规的“4S”专营店，但有些看似正规的专营店，真如我们想像中的那么正规吗？据记者了解，也不尽然。本报专家顾问团，汽车维修组一线维修专家，总结出车主的几点消费误区及应对办法。

　　车主误区一：不闻不问型

　　有些车主为汽车做维修保养，到店后就到客户休息区看电视、喝水、玩电脑、睡觉等，把汽车交给专营店后不闻不问，完工后接车离开，某些专营店钻此空子，为谋取高额利润，缩短维修时间，有可能出现该换的零部件不换，该做的项目未做，能省的维修项目就省，结账时车主零件费、工时费照单交纳，车主花钱不说，汽车还可能会留下隐患。下一次车辆出现不适时，车主因信息不对等，还要一边挨训，一边为商家掏钱，嘴上还要说谢谢。另外，在做车辆保养时，车主要做的是更换机油三滤，有些店机油滤芯、汽油滤芯也偷工减料，只是清洁一下，完工交车后，机油三滤，工时费用照交。

　　车主误区二：监视犯人型

　　现在也有另一部分车主，担心花冤枉钱，更担心自己的汽车，进店后在维修车间看着维修人员工作，或指东道西，或问这问那，或说话高八度，使维修工人不敢相互交流，憋着怨气提着心，带着压力进行工作。车主心理能够理解，但从头至尾在旁边看着，在旁边给维修工指点，维修效果也不理想。

　　车主误区三：好面子

　　车主与商家相比往往处于弱势，在交车前应尽量再仔细检查并核对一下车辆外观，各部件等，做到双方明确，在听取维修顾问关于故障、费用讲解时，不明白的一定要问清楚，可防止纠纷。

　　正确办法：巧施压

　　现在有一部分4S专营店维修作业讲究透明，有专门观看维修车间的区域，车主只需在观看区中站着，就一定能给维修工人以警示，这样他们就一定不敢轻易偷工减料，还不防碍他们交流。在没有为客户提供观看区的专营店，车主可以找一个维修工人能看得见你的地方远观，也同样能给他们以警示。如果车主发现疑问，可以尽快找业务接待人员交涉，转告维修人员。

　　王宏伟 陈宇/文