神六心脏　上海制造

　　1992年开始从事中国航天事业，参与了神舟一号到六号飞船的研究设计，周旭东与许多上海航天人一样，执着地为中国航天事业倾注着心血。

　　1992年开始从事中国航天事业，参与了神舟一号到六号飞船的研究设计，周旭东与许多上海航天人一样，执着地为中国航天事业倾注着心血。

　　“对，准确地说，9点10分飞船进入轨道，2分钟后太阳能电池帆板打开，是缓慢地打开。”周旭东一直在忙于接受媒体采访。虽面带倦容，但谈起神六，仍难掩兴奋。

　　“这次上海航天技术研究院承担着神舟六号载人飞船推进舱的结构和总装、推进分系统、电源分系统、测控通信分系统大部分设备及供配电设备、着陆缓冲发动机的设计研制。”作为上海承担神六产品的主任设计师，他感到欣慰与骄傲。“上海航天人负责研制的都是关键系统，对飞船的整体运行至关重要。我们通过大量试验研究，攻克了推力室燃烧稳定性等关键技术，使神六动力系统运行稳定可靠。上海参与研制的测控通信系统，是神六上天后与地面联系的惟一途径。可以这么说，是上海航天人为神六装上了强劲稳定的心脏和敏锐的眼睛。”

　　“两年前，神五的语音通信系统稍有杂音，这次我们作了完善。不要小看这些不起眼的细节，都凝聚着我们上海航天人无数个日夜的努力。”谈及此，周旭东沉静下来，“但这付出很值得，很自豪”。

　　周旭东还津津乐道起神六发射前的发射塔架下的一场婚礼。

　　从小在黄浦江边长大的王蕾，在上海航天局从事飞船推进系统调度工作，从神舟二号到六号，她几乎把所有时间都留在了酒泉发射基地。在这段时间里王蕾与负责基地总装检查的杨延峰相识于神舟二号，相恋于神舟三号、四号、五号，在神舟六号的发射塔架下结为夫妇。这场别致的婚礼，见证了航天人的执着和追求。

　　“单纯，甚至可以说是单调。”这是周旭东对航天人生活的概括，“加班加点是家常便饭，工作最紧张的时期，很多同事都住在办公室。”周旭东鲜少提到自己，在他看来，一线工作人员的付出更让人感动：上海研究院科技员罗斌参与神五飞船联试，作为唐家岭一摊的总调度，遭遇非典被困北京，不顾自己生命安全继续工作；神舟飞船推进系统原主任设计师臧家亮在老伴身患癌症之际坚守工作岗位……

　　从神一到神六，上海航天人默默地为神舟飞船作出了特殊而重要的贡献。

　　《华东新闻》(2005年10月14日第一版)