丰田取代通用成为富士重工最大股东 业内认为，此举将改变三大公司在华竞争格局

　　通用与富士重工的6年姻缘告吹。本月12日，丰田汽车和富士重工业两家公司就在开发、生产领域中充分利用各自资源、补充和完善技术、发挥分工协作、加紧推进合作事业项目等方面，达成共识。丰田以3.15亿美元收购通用汽车持有的8.7％的富士重工股份，借此取代通用成为富士重工最大股东。而通用汽车另外持有的富士重工11.4％的股份将由富士重工从市场回购。富士重工股权变动将可能影响其在中国产的计划。

　　富士重工与通用继续生产萨博

　　国际汽车业界认为，3家公司进行此项交易是为了缓解日本汽车厂商给通用汽车带来的竞争压力。目前在欧美市场，丰田、本田等日本厂家抢夺了通用等美国企业越来越多的市场份额。但丰田的木下光男已经否认了这种猜测。不过，通用汽车在一份声明中暗示，出售富士重工的股票将为公司带来7亿至8亿美元的利润。因此，这笔交易使汽车业务正处于泥沼之中的通用汽车获得财务上的支持。

　　富士重工国产计划或将生变

　　针对富士重工股权变化，业内猜测富士重工国产计划或将生变。较早前记者获悉，富士重工一直在与上汽等国内大型汽车集团接触洽谈合资国产事宜，其中与上汽的可能性最大，而这也源于上汽与通用的良好关系。但如今富士重工大股东变为丰田，国产计划是否将转由丰田主导成为悬疑。

　　而在富士重工轿车国产尚未见分晓之时，其专用车项目已于上月正式落户江苏盐城。悦达专用车项目是富士重工与悦达集团进行技术合作的一个新型工业化项目。

　　本报记者　乐国星

　　保时捷成大众汽车最大股东

　　世界著名跑车制造厂商德国保时捷日前宣布，在收购了德国大众8.27％股份之后，保时捷公司业已成为欧洲最大的汽车制造厂商大众汽车的最大股东，加上其原来所持的10.26％的股份，保时捷总共持有大众18.53％的股份。保时捷称其还计划购进更多大众的股份。

　　保时捷公司宣布，它将根据它所持有的大众股权，寻求在大众汽车公司董事会的相应席位。据了解，保时捷去年仅出售8.8万辆汽车，但成为全球利润率最高的汽车制造商。而大众汽车去年的销量达510万辆，但主力大众品牌出现亏损。