绿化屋顶，你愿意出资吗?

　　闻过

　　从白云新机场返回市区的市民可能都有这样的感受，车由机场高速转到三元里一带，进入内环路后，窗外的景象马上就发生了很大变化。原来机场高速两边的绿化带非常“养眼”，而内环路两侧冷冰冰的“石屎森林”，则让人感到很不舒服。如果屋顶比内环路面低，映入眼帘的杂乱景象更强化了这种不舒服感。如果屋顶能够进行绿化，给房屋戴上“绿帽子

　　有关专家把绿化屋顶的意义和作用概括为几点：降低城市的热岛效应；使楼房冬暖夏凉，减少降温和加热费用等，但“知易”却“行难”。真正要推动绿化屋顶这件事情，实施起来并不容易。此前的调查显示，如果政府全部负责天台绿化建设管理工作，仅有49%的单位、47%的私人业主、49%的顶层住户同意对其楼房天台进行绿化。

　　政府完全出资绿化屋顶尚且如此，如果真要采纳专家的建议，政府和市民各出一部分资金，不同意对其屋顶绿化的可能会更多。绿化屋顶虽然有那么多好处，但它的影响也是很明显的：屋顶天台的荷载能力与防水措施是否足够；屋顶绿化是否顶得住狂风暴雨的侵袭等。因此，在现阶段，可能首先要打消的是许多人对绿化屋顶的顾虑。

　　从技术层面讲，市民的这些顾虑其实都不难解决。这就回到钱到底由谁出的问题上。完全由政府出资揽下这件事情，试验阶段财力可能承受得起，太多肯定吃不消。从专家的建议看，政府出资四成，这已大大超过德国政府推行此事时出资25％的比例了。

　　我们常说，“谁受益，谁出资”。在绿化屋顶这件事上，城市当然是受益者，但最大的受益者恐怕仍然是屋顶下的居民。但这仍然不是笔者支持专家让市民出一部分资金的最大理由。

　　昨日，笔者去从化采访，从化的同志讲了件事情。前些年从化修路，采取的是各级政府和村民共同出资。结果有一个意想不到的好处：几年过去了，这些路的质量都非常好。为什么呢？原来村民因为出过资金，就特别注意施工方是否偷工减料。

　　因此，市民出资绿化屋顶，不光是受益的问题，而且还能够真正把这件事情办得更好。（来源：广州日报）